2026年2月3日のBloombergによる報道によると、ポルシェAGが今後出てくるとされていたフル電気バージョンの718ボクスター/718ケイマンを出すことをやめる可能性があるとのこと…って、えー、なにそれ。本当？
ちなみに今回のこの「718EVは出ないかも～」という話の出どころは「事情に詳しい関係者(people familiar with the matter)」からとのこと。
うーむ、怪しい。
と、思ったのですが今回のこの報道はいつも何かしらの噂話があれば何でもテキトウにとにかく書いちゃうようなメディアではなくてBloombergの報道。さらにニュース映像を見ても、なんというか信ぴょう性が高そう。
もちろん、ここで言う信ぴょう性の高さというのはあくまでも「実際にポルシェAGの中でそういう話が出ているのだろうな」ということであって「フル電気の718は出ないだろう」ということに確信を持つものではありません。
それで、いったいその匿名を条件に語った関係者(らしい)によると、2026年1月1日から新しくポルシェAGのCEOに就任されたMichael Leiters氏は718EVの開発の遅れと経費増大のために計画されていたEVシリーズの718を廃止する可能性があるのだとか。
すでにガソリンモデルの718は2025年に生産終了となっていて、今は新しいEVの718が出てくるのを待っているという状態です。関係者によると早ければ2026年にはEVモデルとして市場に再導入される計画であったと。
でもそのEVの718が出ないとなると…どうなる？？
いやでも、718EVの開発にすでに莫大な金額をかけているわけで、まったく出さずに終わるなんてことあるのかな。
『今までかけてきた経費 ＞ 現時点の開発段階から販売出来るまでに持って行くさらなる開発費/経費＋EVであまり売れなかったらという想定の未来』
であれば、うーん、ここですっぱり「やっぱり718をEV化するのはナシ！」となることもありえる…？
いやーどうかなー。色々考えてもやっぱりなんだかんだ1度は出すような気もする。
Bloombergのニュース映像を見ると、ポルシェの新しいCEOはハイブリッドに強い人物として知られていることから、たぶんポルシェについてもよりハイブリッドを重視していくのではないかとみられるとのこと。
しかしながら、フルEVではなくてプラグインハイブリッドモデルの718を今から新たに開発するとなると、それはもう従来の車体とは異なる基盤が必要になるので、開発はさらに数年送れるだろうし下手したら開発費もこのままEVを進める以上にかかってしまうかもということで、今からハイブリッドに転換するのも難しいのでは。
現在のポルシェはアメリカによる関税だったり、中国市場の崩壊など様々な問題をかかえ株価もIPO以降半分の価値になってしまっています。
さらにはアナリスト向けの説明会でポルシェのCFOは「ダブルディジットの利益率に戻るには数年かかる可能性がある」と言われたそうで、まだまだこの先しばらくポルシェは安泰と言える日々は簡単には来なさそうです。
今後ポルシェはよりラグジュアリー路線に寄せて販売台数を減らしていくという方向にすることも考えられますが、やっぱり利益率を高めるには規模が必要で、そうなると今、販売台数を減らす戦略をとるよりも売れる718を投入した方が良いと判断するのはもっともな流れにも感じます。
今回の報道についてポルシェの広報はコメントを控えているとのことです。
どうなることやら。
Bloombergのニュース映像がうまく見れない方はFrom here..
Source:
◆(ニュース動画)Porsche Mulls Cutting Electric Sports Cars to Rein In Budget
◆Porsche Mulls Cutting Electric Sports Cars to Rein In Budget
◆Porsche’s New CEO Might Bury The 718 EVs Before They Even Launch
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◆I met the electric Cayman (EV Cayman): 718 Cayman GT4 e-Performance
◆Porsche Rennsport Reunion 7 | I went to 2023 ②Tractor, Vision 357, Spider RS, Mission X, GT3 R Rennsport, EV GT4
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I'm Rika, the author of this article. Since I got my hands on a Porsche 911, I've been completely hooked on Porsches and I can't stop loving them, so I started this blog. My favorite cars are the 911 Carrera (2/991), 911 Carrera Cabriolet & 911 Carrera T (1/992), GT3 (1/997) and 718 Cayman GT4 RS.
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