992.2 New Porsche 911 Carrera T appears in coupe and cabriolet

おおおお。来ました、来ました。

何気にこのモデルの登場の噂を聞いてずっと待ち続けていた発表がついにありました。

2024年10月29日に992.2型の新型ポルシェ911カレラTの発表です。

しかも今回は6速マニュアルというだけでなく、クーペに加えてカブリオレも用意されるという最高のパラダイス。

あ、ごめんなさい。カレラT大好きなので勝手に1人で興奮中(笑)。

では、発表された内容を見ていきたいと思います：

• ポルシェ911カレラTは必要な要素だけに焦点を絞ったモデル
• 俊敏性、軽量構造、感動的なサウンドスケープ、6速トランスミッションに重点を置いたこのモデルは純粋主義者にとって理想的なカレラ
• カレラT専用にカスタマイズされたパッケージはスタイリッシュな個性を提供
• 今回初めてカレラTとしてカブリオレも登場

• 軽量ウィンドウ、低減された断熱材、6速MT、フルバケットシートを備えた新型911カレラTの最も軽量な構成の重量はわずか1,478kg
• 現行の911カレラよりも40キロ以上軽量

• カレラTの「T」は「ツーリング(Touring) 」の略で、1968年に911 Tがツーリングカーとして許可された時にまで遡る名称
• 最初の911 Tは1973年に生産された
• 2017年以来、911カレラTが復活し、カレラとカレラSの間に位置付けられている

パワートレイン: マニュアルトランスミッションと6気筒ツインターボボクサー

• 3.0リッター水平対向6気筒ツインターボエンジンを搭載
• 最高出力は290kW(394PS)、最大トルクは450Nm
• 標準装備は6速マニュアル
• シフトダウン時には中間スロットル機能(オートブリッッピング)を選択しエンジンとギアボックス間の速度差を自動的かつ正確に補正

• スポーツクロノパッケージは標準装備で、0-100㎞加速はクーペで4.5秒、カブリオレで4.7秒
• 最高時速は295キロ(カブリオレは293キロ)
• 先代モデルに比べてパワーアップしたので、ブレーキディスクの直径は350mmになり、フロントに6ピストン固定キャリパーを備えた大型のブレーキシステムを採用
• スポーツエグゾーストシステムも標準装備

シャーシとチューニング：カレラT専用に開発

• ポルシェは初めてフロントアクスルのよりダイレクトなステアリング比と組み合わせてリアアクスルステアリングを標準装備、ハンドリングを大幅に最適化
• 横方向の加速度がより速く生成され、ステアリングがよりダイレクトに反応すると同時に安定性が向上
• リアアクスルステアリングのチューニングは911カレラT専用に開発された

• 10mmローダウンされたPASMアダプティブスポーツサスペンションも標準装備
• 20/21インチのカレラS軽合金ホイールを装備
• フロントタイヤは245/35 ZR20、リア タイヤは305/30 ZR21

外観と内装

• カレラTは他のモデルと多くの点で区別されている
• 三角形のリアウインドウに貼られたシフトパターンのロゴ入りステッカーはマニュアルシフトでありモデルラインが純粋な車の代表であることを示す

• リアのモデル表示はパナジウムグレー
• リアリッドグリルのインレイ、ドアミラーの上部と下部トリム、機械研磨された軽合金ホイールもパナジウムメタリック塗装
• スポイラーリップはカレラGTSから採用されたエアロダイナミクス的に最適化されたもの

• ボディカラーに用意されているのは以下の通り：
  • Shade Green Metallic
  • Crayons
  • Slate Grey Neo
  • Guards Red
  • Lugano Blue
  • Gentian Blue Metallic
  • Cartagena Yellow Metallic
  • Jet Black Metallic
  • GT Silver Metallic
  • Ice Gray Metallic
  • Black
  • White
  • PTS
  • PTS Plus

• カブリオレのルーフの色は：
  • black
  • red
  • blue
  • Brown

• 短くなったシフトレバーには、オープンポアのウォールナット材のラミネート木製シフトノブが装着されており、視覚的にも触覚的にも特別な体験を提供

• シフトレバーの前には「MT」ロゴのバッジ付き
• シフトパターンのロゴはダッシュボードの助手席側にも印刷

• モードスイッチを備えたレザーのヒーター付きGTスポーツステアリングホイールも標準装備

• レーステックスのステアリングも利用可能
• ダッシュボードとセンターコンソールの装飾インレイはパナジウムグレー
• ドアパネルインレイはブラックのブラッシュドアルミニウム

• スポーツテックスシートセンターを備えた黒の4ウェイ電動調節式スポーツシートが標準装備
• インテリアのタータンファブリックパターンは911カレラT専用
• ヘッドレストには911のロゴ
• オプションでアダプティブスポーツシートプラス(18ウェイ)、または軽量なフルバケットシートの注文も可能

外装と内装のカレラTパッケージ

• カレラTデザインパッケージは印象的なカラーコントラストを生み出すためにクラシックなゲンチアンブルーで仕上げられている

• エクステリアにはリアリッドのインレイ、フロントとリアリッド、ドアのカレラTデカール、MTステッカー、および光沢仕上げのフロントフェイスを備えた軽合金ホイールがこの色で仕上げられている

• ドアミラーの上部シェルはブラック
• 標準のブラックステッチの代わりにゲンチアンブルーのコントラストステッチがインテリアを引き立てる
• シートにもゲンチアンブルーのコントラストストライプ
• シートベルト、センターコンソールのトリム、ドアパネル、コントラストインレイ、ヘッドレストのステッチ(911ロゴ)にも同色

いや～これはとても楽しみです！

992.2 新型ポルシェ911カレラT 国内価格

日本国内でのカレラTのお値段は以下の通りとなっています(2024年10月29日現在)：

model	Vehicle body price (tax included)
Carrera T	1,865万円
カレラT カブリオレ	2,114万円

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Source:(公式)The new 911 Carrera T as a coupé or a cabriolet