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ポルシェを運ぶ運搬船、スエズ運河経由と喜望峰経由の場合にかかる日数比較

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スエズ運河ルートを回避する船が続出中

2023年12月中旬現在、イエメンの親イラン武装組織フーシ派からの商業船への攻撃が相次いでいることから、多くの海運会社がスエズ運河の航行を見合わせている状態だということをニュースで見た方も多いかと思います。

今の私は「スエズ運河」と聞けば真っ先に「ポルシェを載せた船が通ってくるところ」という認識をしてしまうくらいの場所であるので、今回のニュースを受けてやはり思ったのは「ポルシェの納期が遅れる可能性がある??このまま続けば輸送費が高くなったりしてまた値上げもありえる?」といったようなことばかり。

私でさえ悶々とするわけですから、これからポルシェの納車を待たれている方はきっと

「スエズ運河経由じゃなかったらどーするの、どーなるの」
「え?喜望峰経由?スエズ運河経由と喜望峰経由だとどのくらいかかる日数に差が出るの」

とやきもきされているのではないかと思いました。

そんなことないかな(笑)。

というわけで、ここで私が体験した「スエズ運河経由」と「喜望峰経由」でのポルシェ運搬船のルート、そしてかかった日数をご参考までにあげておきたいと思います。

悶々としている方がいるとすれば、少しでも「そんな感じなのね」のご参考になれば幸いです。

※私の992.1 カレラカブリオレは喜望峰経由でした。992.1 カレラTはスエズ運河経由でした。

※どちらの航路の時も「なぜその場所で何日も滞在しているの??」みたいな変な遅延はなかったと記憶していますので、毎回の船旅には色々な事情で遅れが出るというのは大前提ですが、今回私が比べている2つの航路の時は、特にその大きな問題(遅延)がなかったものでの比較となっているかと思います。たぶん。

ポルシェ運搬:喜望峰経由の所要時間

まずはこちらが喜望峰経由でポルシェが運ばれてきた時のルート・スケジュールはこのような感じでした。

2020年11月21日にドイツはエムデン港を出港、その後いくつかの場所に寄港したのち、2021年1月12日に豊橋港へと到着しました。

かかった時間は「52日間」となります。

ポルシェ運搬:スエズ運河経由の所要時間

では続いてこちらがスエズ運河経由で運ばれてきた時のルート・スケジュールです。

2023年4月20日にドイツ・エムデン港を出港し、豊橋港に着いたのが2023年5月24日です。地図では見づらくなるので表記していませんが、実際には最後の最後に2023年5月23日にまず千葉港に寄ってから、5月24日に豊橋港へと寄港しています。

かかった時間は「33日間」。

天候やその時その時の状況をまったく無視して考えることしか出来ませんが、それでも「特にどこかでめちゃめちゃ待たされたとかはなかったな」と、あくまでも順調に進んでいそうな感じの時を比べた2航路ですが、所要時間は喜望峰経由が52日、そしてスエズ運河経由が33日、つまりは「19日」の差がついていたことになります。

たかが19日、されど19日。

ポルシェを待つ身にとっての19日間はなんと長いことか。19年くらいに感じる(言い過ぎ)。

…とはいえ、待てば来てくれるのであればそれに越したことはありません。もしかしたらスエズ運河経由で到着するよりは少し遅れが出てしまうかもしれませんが、それでも今のご時世「来てくれただけでも良かった」と思うしかないのかなとも思えます。

皆さまのポルシェも今後、無事日本まで運ばれてきますように!

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