ポルシェのタイヤ交換 (5回目)とタイヤに仕掛けられていた時限爆弾を知る

黒カレラのタイヤ交換、え、もう5回目なの？　

えっと。

黒カレラのタイヤ交換が必要になったので交換してきたのですが、今回のブログ記事を書くにあたって過去記事を確認してみたところ…え、今回でもう5回目のタイヤ交換なの？！

あまりの頻度に自分でもびっくりです。ははは。

いやでも、実際にタイヤ交換が必要になるくらい使ってしまっているわけですから安全第一のためにも交換せざるをえません。

タイヤ交換するたびに、黒カレラさんと一緒に楽しませてもらっているのだなということを実感しています＾＾

黒カレラ購入後からのタイヤ交換は以下の通りとなっています：

• (購入は2017年3月)
• 1回目：2019年5月
• 2回目：2021年3月
• 3回目：2022年7月
• 4回目：2023年6月
• 5回目：2024年9月

最近はほぼ1年に1回の交換となっています。

過去数回は溝がまったくなかったり、ワイヤーが出てしまっていたりとぎりぎりのところまで使い切っての交換となっていましたが、今回はそれらに比べたらまだまだマシな状況での交換となりました(そうなの？)。

今回はポルシェセンターで点検して頂いた時に「交換した方が良いです」という指摘を受けての交換です。

影山正美さんのドライビングレッスンから頂いたリアタイヤ

今回のタイヤ交換、いつもに増して特別なことがありました。

それが何かというと今回は「リアタイヤが無料だった」ということ！！

これ、凄くないですか？無料ですよ、無料。

何が起きたのかというと、私が年2～3回参加させて頂いているプロドライバーの影山正美さんのドライビングレッスンの抽選で当選させて頂いたのです。

レッスンに年2回以上参加すればヨコハマタイヤが当たるかもしれないという抽選つきのレッスンなので(最高すぎ～＾＾)！

というわけで、今回も相変わらずタイヤ購入と交換はタイヤケアさんにお世話になったわけですが、自分で購入したのはフロントタイヤのみでリアタイヤはヨコハマタイヤさまから無償で頂くことが出来ました。

本当にありがとうございます。感謝です(涙涙)！！

交換したタイヤは以下の通り。両方ともポルシェ承認のNタイヤです：

◆ YOKOHAMA ADVAN SPORT V105 235/40ZR19 92Y
◆ YOKOHAMA ADVAN SPORT V105 295/35ZR19 100Y

私が毎回タイヤ購入＆交換でお世話になっているタイヤケアさんの情報は以下の通りです：

ショップ情報：
タイヤケア東京 大森店
URL: http://tirecare-omori.tireweb.net/
電話：03-6404-6930
受付：10:00～18:00

本当にきちんとした新品タイヤ(N指定でも)がお安い＆交換作業も早くて丁寧でありながらお安いので、勝手にいつもブログに書かせて頂いています。

こうして紹介することで私がキックバックだったり割引を受けることは誓って一切ありません。本当に良いと思っているのでご紹介しているまでです＾＾

タイヤにこんな時限爆弾があったなんて

いつも交換作業中はずっと作業してくださるお兄さんとお話したり、作業を眺めたりしてすごしているのですが、今回のタイヤ交換でもまた初めて知ったことがありました。

それが「私のポルシェ911はタイヤに時限爆弾を抱えている」ということ。

何かというと。

これです。わかるでしょうか↓

これ、ホイールについているタイヤプッシャーモニタリングセンサーなわけですが、これには(電池の)寿命があるとのことで。

電池が切れたら交換に4本分で10万円くらいかかるとか、かからないとか…。ひえええ。そんなおそろしいタイマーを抱えていたの？？

電池が切れないことを祈るばかりです。

もちろん、切れたら空気圧表示がされないだけなので交換する必要は必須ではないわけですが、でも今までいつも見れていたものが見られなくなるのは嫌なのでやっぱり交換かな…と思うと、いつ電池が切れるのかもうドキドキ。

だいたい10年未満で切れることが多いようなので怖いぃぃ(黒カレラは約8年目)。

もう1つ、黒カレラは過去に2度右前のブレーキが壊れているという致命的な故障をしているので(原因不明)、こうしてタイヤ交換の時には自分でも見やすいことからブレーキフルード漏れがないかの指標につけて頂いている白いペイントを確認したりしました。

毎回、ポルシェセンターでの点検時にもしっかり確認して頂いてはいるのですが、自分でも何かしら普通以上の走行をする時(サーキットとか)には必ず確認するようにしています。

この日の確認時も問題なし。良かった＾＾ (漏れがあると白い部分に液漏れの跡がつく)

とにかく今回もまた無事黒カレラのタイヤはばっちりN指定のヨコハマアドバンスポーツタイヤに交換されたのでした。

リアタイヤをプレゼントして下さったヨコハマタイヤ様、そしてそのチャンスを下さった影山正美さんのマサミミーティングに感謝いたします。いつもながら完璧な作業をして下さるタイヤケア様にも感謝です！

関連記事：
◆ドライビングスクール：Masami Meeting参加で2回目の筑波TC1000走行
◆壊れちゃった黒カレラさん…２：ポルシェセンター川越様に救われた話
◆ポルシェ911 黒カレラ(991.2)がブレーキ故障修理から戻ってきました

◆ポルシェのタイヤ交換 (4回目)
◆ポルシェのタイヤ交換 (3回目)
◆ ポルシェのタイヤ交換 (2回目)
◆ ポルシェ911のフロントタイヤ交換
◆ ポルシェ911のリアタイヤ交換
◆ フェラーリ承認タイヤとポルシェ承認タイヤについて学ぶ
◆ ポルシェ認定タイヤの表記方法が新しくなって、アルファベット2文字＋数字に
◆ ポルシェのホイール・センターキャップにあるクレストマークの方向には決まりがある