ポルシェ911、2速固定でドリフト3周くらい出来た～

1年に4回ほどのスキッドコントロール練習が出来るチャンス

過去何度かにわたって書かせて頂いていますが、自分の愛するポルシェ911でドリフトが出来るようになりたい、自分の車をちゃんとコントロールできるようになりたいと思って始めた定常円での練習。

今は年4回開催されているポルシェクラブ宇都宮様の定常円練習イベントに可能な限り参加させて頂いています。

この日はそのうち2024年第1回目となる筑波サーキットジムカーナ場での定常円練習にまた参加させて頂いてきました。

全部参加させて頂いたとしても年に4回しか練習のチャンスがないので貴重な1回です。

今まで定常円練習の時はだいたい快晴だったりすることが多く、過去しっかり雨が降った回は(私が参加させて頂いていた中では)たったの1回。

そしてこの日の練習日はありがたいことに2回目となる「雨」となった天候で、定常円の練習には最高のコンディションとなりました。

洗車用コードレス高圧洗浄機を購入

前回の練習時には「(散水された)井戸水が車に定着してしまわないように」と、1人の持ち時間3分間の定常円を走り終わったあと毎回手洗い洗車をしていたのですが(たぶん1日で20回以上は洗車した(笑)？)、それがもうあまりに大変であったことから今回の練習にむけて実は新たな新兵器をゲットしていました、私。

それがこちらのバケツの水から使えるコードレスの高圧洗浄機。

前回さんざん洗車しまくってもう腕がヘロヘロになった体験から(翌朝、腕が痛くて目が覚めた(笑))、そのあとすぐにちょうど年末だったこともあってふるさと納税で探して見つけたこちらのアイリスオーヤマの高圧洗浄機を買っていました(いや、正しくは返礼品として頂いていた、か)。

この日がこの高圧洗浄機のデビューとなる予定だったのですが、ありがたい自然の雨が地面を濡らしてくれたことから、散水される井戸水が登場することもなく、散水車も、そして今回デビューするはずだった高圧洗浄機も登場することはありませんでした。

高圧洗浄機は次の機会に試してみようと思います＾＾

これでさっと井戸水を簡単に流せて、イオンデポジット問題から解放されたら嬉しいな～。走るたびに毎回洗車する変態だということはすでに皆さまに認識されつつあるので、なんというか怖いものなしになってきたな。ふふふ。

黒カレラのブレーキオイル漏れがないかをチェック

そうそう、あともう1つ。

定常円は愛車の黒カレラ(991.2ベースモデルカレラ)で楽しませてもらっているわけですが、この黒カレラ、年末に右フロントのブレーキが壊れたばかりでした。

その時にディーラーさんが「ブレーキパイプの接続部分に白い現像液を塗っておきましたので、定期的にこの白い液にブレーキオイルが漏れてきていないかを確認してみて下さい」という、何かしら私自身でもブレーキオイルがジワ～っと漏れてきていないかを確認できるようにして下さっていました。(その時の詳細はこちら)

この日も事前にこの現像液をチェックし、漏れがないかを確認。うん、OK。大丈夫。

朝、皆さまとのご挨拶を済ませたあとさっそく9時からの走行練習開始です。

この日は自分の1走目となる最初のスタートとなった時間が「9:11」。いいね～。こういうの大好き。最高。これだけで1人車の中でテンション爆上がり。

前回の練習の最後の方に、今までは「1速固定」でしかドリフトしはじめることが出来なかったところ「2速固定」でもドリフトスタートが出来るようになっていたので、今回の目標はその2速固定でのドリフトスタート＆そのままコントロール出来るようになること。

というわけで、この日は最初から2速での練習のみ。

前回ちょっと出来るようになったので今回も滑らせ始めくらいは出来るだろうと思っていたのですが、やっぱり久々にやってみると「あれ？」って。

やっぱり毎回練習と練習の合間に数カ月がたってしまうことから、最初は覚えているようで覚えていなくて、前回わかったことを思い出せていないのですよね…反省。

結局、午前の最初のうちは「あれ、どうするんだっけ」「んーなんで出来ない？」「やっぱりパワー必要？」なんて迷走して、いつもの通り強引な走りに。

定常円の練習でドラレコが大事故だと思って録画を停止するとかありえないでしょう(笑)。どれだけパワーにたよった運転。

それではダメと頭ではわかっているのに、ついパワーに頼ってしまう。出来ないからどんどん強引になる。

前にも書きましたが、定常円でうまくコントロールできてドリフト旋回をしている時に私はうまく息をすることが出来ないようで(色々と問題が山積みすぎる)、それによってか？定常円中に学んだことの記憶が薄れるのです。

覚えているようで次の回まで覚えていられないのです。

それもあって、毎回何か自分の中で学びやわかったことがある度にスマホにメモっているのです。

今回もそれを思い出し「あ、前回の私が書いたメモはなんだったっけ」と見直しました。そこに書いてあったのは

『低速からがっと踏んで、リアがむずむずした時にステアリングを(左回りだったら)右側に戻す。それですべりだせる』

我ながら自分にしか理解できないメモ(笑)。でもやっぱり過去の自分から今の自分へのメッセージなので、これを見て「あ、そうだった」と思い出し理解することが出来ました。

ここから過去の自分からのメッセージを受け、2速でのポルシェ911ドリフトの感覚を取り戻していきました。

だんだん1周くらいは出来るようになり、その後も出来る時は少しずつ距離をのばしていけるように。

いつも「撮影しますね」と私が走っている時に動画を撮って下さると聞くとメンタル弱すぎてまったくドリフト出来なくなる私なのですが、この日もそんな私を見越して「撮りませんよ」と言われつつ盗撮して下さった方がいたので、今回の成果をこうして動画に残して頂けました(笑)。

本当に感謝です、ありがとうございます！！

撮って頂いた動画がこちら。2速固定で3周くらい出来ている時のものです。↓

私個人の成果としては、2速固定でのドリフト走行(スキッドコントロール)において今まで以上に先に進めた日であったので、実りも多くさらに黒カレラと通じ合えた度合いが増えたと感じられる1日でした。

この定常円イベントで最初から学びが遅い私に対して丁寧に、かつ私のその時々のレベルにあわせてご助言、教えて下さっていたポルシェクラブ宇都宮の会長様にも「出来るようになりましたね～」とほめて頂けたこともとても嬉しいことでした＾＾

「4～5周は出来ていましたよね？？」と言って下さったのですが、私自身ではもう周回数を数えていられなかったので(笑)、もし本当にそんなに周れた時があったのであれば嬉しいな。

こうして教えて頂けて練習の場を頂けて感謝しかありません。

会長様以外にも教えて下さっているインストラクターの方、そして同乗させて頂いたり、同乗して下さったりで私に色々な気づきを下さる参加者の皆さま、すべての方々と環境に感謝です。ありがとうございます！！

ポルシェ女子も見学に

こうして定常円ドリフトの練習をしていたところ、お昼くらいに突如現れたポルシェ2台。

こちらの2台のポルシェのオーナー様たちは、何を隠そう先日のポルシェ女子会にもいらっしゃっていたポルシェ女子のお2人なのです＾＾

ポルシェ女子会の時にこの日の定常円練習を見学に来て下さるということになっていて、本当に来て下さいました。嬉しい。

私にとってこの定常円の練習は年4回しかないチャンスであり、かつ1回に20回前後くらい？の3分の練習であることから、その1回たりとも練習できるチャンスを逃したくないため、朝に走行が始まってから夕方に走行が終わるまでの間、通常私が車から降りることはほとんどありません(待ち時間の間の洗車やお手洗いはのぞく)。

お昼ごはんでさえ、車のなかで待っている間におにぎりです。

でもこの日はポルシェ女子合計3名が見学に来て下さっていて、この部屋で楽しそうにおしゃべりされているのが見えるわけですよ。くーーーー。

結局、別途この日の差し入れに美味しそうないちご大福やハワイのショートブレッドがあったこともあって1回だけおやつ休憩しちゃいました＾＾

でもやっぱりゆっくり皆さまとお話出来る時間までは取れずだったのですが、ありがたいことにポルシェ女子2名の方が私の怪しいドリフト走行に同乗(助手席)して下さったので、その時間を使っておしゃべりさせて頂いたりすることも出来てとても楽しかったです。

何が面白いって、私がドリフト数周出来た時に息継ぎをしていなくて終わったあとにやっぱりハァハァ言っていたら、隣に乗られていたポルシェ女子の方も「私も息していなかったかも！」ってなって大爆笑したことかな(笑)。

助手席の方も息が出来なくなっちゃうとは、それってつまり私が安心感をあたえるドリフトが出来ていないということかと思うので、今後はもっと助手席の人にも安心して乗ってもらえるくらい余裕をもった安定したスキッドコントロールが出来るようになっていきたいと思います＾＾

この日は見学＆参加者含めてポルシェ女子が総勢5名もいて、見学にこられた方も「自分でもやってみたい！！」と意欲満々。

さすがポルシェ女子たち、最高です。

こうやってポルシェをコントロールできる楽しさを共有することが出来る女性仲間が出来ていくことって心強いというか嬉しくて、楽しい。

考えれば考えるほど贅沢な遊びをさせて頂いているなと思います。

そして女性でも男性でも、こういったポルシェを楽しむ方々たちと出会えていることが本当に幸せ。

まだまだこれからも黒カレラともっともっと通じ合えるよう楽しんでいきたいと思います。

すべての走行をし終わったあとに、帰宅前に右フロントのブレーキオイル漏れがないかの再チェックもしました。

…が、定常円をしてびっちゃびっちゃと雨を跳ね上げていたこともあって、塗って頂いた現像液はこの通り。消えてる～、なにもわからないぃぃ～(笑)。

雨(水分)が乾いたら多少元に戻るかな？と期待して、翌日乾いてからも見てみたのですが、こちらが乾いてからのブレーキパイプ部分。

うーん、やっぱりほとんど白い現像液は取れちゃっていました。残念。また今度機会を見つけてつけて頂こうと思います。

この日もまた1歩前進できた1日でした。

ポルシェと一緒にこうして楽しめる時間は本当に本当に最高です。私の人生を何倍も何十倍も何百倍も何千倍も何万倍も楽しいものにしてもらっています。

今回もまたポルシェクラブ宇都宮の皆さま、貴重な機会を頂きありがとうございました＾＾

ポルシェ最高！！

筑波サーキットジムカーナ場での定常円練習記録(ポルシェクラブ宇都宮主催イベント)：
1：2021年9月 ポルシェクラブ宇都宮主催イベントでポルシェ911のドリフト練習
2：2022年2月(見学のみ) ポルシェクラブ宇都宮の定常円旋回練習イベントに遊びに行きました～
3：2022年6月 ポルシェクラブ宇都宮の定常円旋回練習イベントに参加(2回目)
4：2023年2月 2023年の定常円旋回始め
5：2023年6月 ついに目標達成！ポルシェ911でドリフト1周出来た～(号泣)
6：2023年9月 ポルシェ911で定常円ドリフト、ついに3周できた～
7：2023年12月 ポルシェ911で初めて2速固定での定常円ドリフトが出来るようになった！…のと、狂気の洗車
8：2024年2月 ポルシェ911、2速固定でドリフト3周くらい出来た～
9：2024年6月 筑波サーキットへ定常円の練習…の見学へ

その他：
1：2023年1月 人生初の氷上走行体験：BMW M3で八千穂レイク氷上を走る
2：2024年1月 八千穂レイクで氷上走行体験、ふたたび