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Porsche: ポルシェ

ポルシェ911(991後期型) のワイパーの動き計測

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今日はあいにくの雨です。週末のラリーで、車に虫さんとか色々ついて汚れたので、さっそく帰ってきた翌日の月曜日(2日前のこと…)にガソリンスタンドのお兄さんに綺麗~に洗車して頂いたばかりなのですが(涙)。

まあしかたありません。虫さんたちもいなくなっているので、また次は自分で流そうと思います!

というわけで、今日はポルシェセンターにラリーの思い出話をしに、遊びに行きました←暇人すぎる(笑)。なんだかあまりに濃くて、あっという間にすぎていった2日間だったので、帰ってきてからは「あれは夢だったのではないか」と、現実ではなかったような儚さを感じていました。

でも今日またラリーの濃い2日間を一緒に過ごしたポルシェの方にお会いして、色々とお話をして、あの楽しい充実した2日間の色々なことが思い出され「あーやっぱり夢ではなかった!」と、改めて幸せな2日間だったと思えたのでした。雨の日もなんだか嬉しいスタートとなりました。

そんな雨の中。今度は子供をお迎えに行った帰り道。何やら助手席に座っていた長女がぶつぶつ数えています。何を数えているのだろうと思ったら…

そう。このワイパーが出てくる秒数を数えていました(笑)。実は私。強い雨で、連続でワイパーを使い続ける時は別ですが、弱い雨の時とかに、このワイパーを出す部分の全体をカチカチやって、連続作動で強弱(速さ)を変更するのが好きではないのです。毎回「がこん、がこん」とする気がして、エレガントではないです…。

下の黄色の〇してある部分を全体的に上下させるのがあまり好きではない、ということです。(ちなみに、通常の位置から下方向にカチっと1回やって、1回だけワイパーを作動させるのは好きです(笑)。たぶんこれが1番好き)

なので、ほとんどの場合は、ワイパーをつける為に、1回はカチっとこの全体を上げて、間欠作動(一定の間隔をおいてワイパーが作動する動き)にし、それ以降の強弱(速さ)の調整は、一番右端についている、この小さいスイッチ?↓の切り替えでやっています。HI(HIGH)とLO(LOW)とか書いてある部分です。

これが上から2つ目、LO (ワイパーがゆっくり目に出てくる状態)です。

長女に「ママが使ってるワイパーにはLOとHIの設定があって、それぞれワイパーが出てくる秒数が違うと思うから、測ってみたら?」と伝え、せっかく測るならちゃんと正確に測ってもらいたいので(←自分勝手な親(笑))、スマホでストップウォッチを出して「これでちゃんと測って!」と、測ってもらいました。すでにこの時点で、子供の興味ではなく、もう完全に私の興味になっています(笑)。

というわけで、LOのセッティングの場合では

走行時:  6秒
停止時: 10秒

で、ワイパーが動くことがわかりました。では、続いてHIではどうでしょうか。

HIでのセッティングの場合、

走行時: 3秒
停止時: 5秒

でワイパーが動きました。まさにLOの時の倍速です。なるほど。

さらに一時的に止めたい時(これまた私、信号停止時とかにワイパーが動くのが好きではないので)には、この小さい右側の切り替えで「OFF」にします。さて、このOFFとLOの間にある「INT」が何かという話になりますが、これはもう確実に「intermittent」の略だと思います。つまり「間欠作動」を意味するかと。

レインセンサーがついている車だと、ここにスイッチをあわせておくとレインセンサーが作動し、雨の強さにより自動でワイパーの強弱(間隔)を決めてくれます。つまりオートで作動するワイパー設定がここになるかと思います。レインセンサーがついていない車の場合、LOよりもさらに弱い(長い)感覚でワイパーが作動する間欠作動となるようです。

以前、このINTにしたところ、私にはあまりしっくりこない動きをしたので(笑)、それ以降、HI・LO・OFFしか私は使っていません。…私の車にはレインセンサーがついているのだろうか…。今度もう1度やってみよう…。

と、今までざっくりと、雨の感じでLOかHIかを変えていましたが、こういう感覚での速さの差なのか~と、数値で納得。相変わらず、どうでも良いことを気にしているなぁと思いつつ(笑)、子供目線でワイパーが動く速さが気になっていたところ、一緒に遊び感覚で計測できてなかなか楽しかったです!

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