2026年7月に英国で開催されたグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、展示されたり、ヒルクライムを走行したりしたポルシェについて1つ前のブログで書かせて頂きましたが、今回はそのイベントでセントラル・フィーチャー・ディスプレイを飾ったメーカーについて書きたいと思います。
選出されたのはシンガー・ヴィークル・デザイン (Singer Vehicle Design)。
グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでは、会場であるグッドウッド・ハウスの前に巨大な彫刻作品「セントラル・フィーチャー」が毎年登場するのを見たことがある方も多いかと思います。
その彫刻が今回はシンガー・ヴィークル・デザインによる3台のモデルが展示されたものとなっていて、製作されたのはGerry Judah氏。
トリプルアーチ構造から吊り下げられた車はクラシック、クラシックターボ、DLSの3台となっています。
今回のイベントでは他にも8台の車が展示されたそうですよ～。
ステーブルヤードにあるシンガーのブースには5台の車の展示(史上初のスラントノーズ・シンガーの一般公開に加えて、クラシック、DLS、クラシックDLS、DLSターボ)、そして残りの3台は、Abu Dhabi Investment Officeがプレゼンティングパートナーを務めるスーパーカー・パドックに展示され、週末を通して何度かヒルクライムを走行したそうです。
Singer Vehicle Designがグッドウッドに初めて招待されたのが2015年、そして今回の参加が11回目。
創設者であるロブ・ディキンソン(Rob Dickinson)氏は
「シンガーはグッドウッドで成長してきた、グッドウッドは私達にとって第二の故郷であり、長年にわたり重要な発表の場」
と言われ、グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードの創設者であるリッチモンド公爵に感謝されています。
シンガーの使命は「911を生み出した当時のポルシェのエンジニアたちがもし21世紀の技術を手にしていたら、ポルシェはどのようなものになっていただろうかをreimagine(再構築)すること」だと言われています。
そして作られたのが「Porsche 911 Reimagined by Singer」の数々。
シンガー創設者のロブさんは、以前バンドをされていた時の1993年にバンドのツアーの合間に第1回目のフェスティバル・オブ・スピードに参加されたのだそうです。
もちろん、この時はまだSingerを立ち上げるよりもずっと前のことですので、出展者ではなく「来場者」としての参加だったかと思うのですが、それが「まさか自分の人生が紆余曲折を経て、自分が立ち上げた小さなデザイン会社が2015年に招待されるとは想像もしていなかった」と振り返られています。
1993年の時点はもちろんのこと、シンガーを立ち上げられた時には、こうして2026年にはシンガー・ヴィークル・デザインがグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードのセントラル・フィーチャーとして選出されるとは夢にも思っていなかったかもしれませんね。
…と言いつつ、今回選ばれたことを「驚きであり身の引き締まる思いであると同時に、不思議とふさわしくも感じる」と語っているロブさん。
もしかしたらどこかで「いつかセントラル・フィーチャーに選ばれる」という、ある種の必然のようなものも感じられていたのかもしれません＾＾
出典：
◆Singer will be celebrated on the 2026 Festival of Speed Central Feature
◆Dramatic Singer Central Feature revealed at the 2026 Festival of Speed
◆Singer Vehicle Design Instagram
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◆シンガー・ヴィークル・デザインがコーンズ・モータースとのパートナーシップを発表
この記事の著者のRikaです。ポルシェ911が愛車となってから、どっぷりポルシェにはまってしまいポルシェ大好きがとまらずこのブログを始めました。愛車は911カレラ(991.2)と911カレラカブリオレ＆911カレラT(992.1)、GT3 (997.1)と718 ケイマン GT4 RS。
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