マクラーレン 600LTスパイダーの特別内覧会へ行ってきました～

マクラーレン600LTスパイダー特別内覧会へ

マクラーレンの『600LT スパイダー』の特別内覧会に行かせて頂きました。

…って、これ、1月の中旬くらいに開催されていたイベントなのですが、マクラーレンの方より「1月ｘｘ日が情報解禁日なので、SNS等にアップするならその日以降で」と言われていたので、今日のブログでやっとのことの、ご紹介となります＾＾

それにしても、直近で発表されたのは「720Sスパイダー」な気がするのですが、どうして600LＴスパイダーの情報解禁日が1月ｘｘ日だったのでしょう…？？

よくわかりませんが、とりあえずその情報解禁日以降になり、写真アップもOKということなので、書きたいと思います＾＾。

マクラーレン600LTクーペは570Sのロングテール版

この日、まずはお出迎えしてくれたのは、どどーんとマクラーレン600LT クーペさん。

マクラーレンの「LT(ロングテール)版」というのは、いわゆる、そのLT版のモデルとなった機種の「最終形態」みたいな扱いとのこと。

今回のこの600LTは「マクラーレン570S」がベースとなっているLT版ということなので、『570Sの最後の形態』という立ち位置ということになります(570SのLTバージョン、みたいな)。

通常、この『LT(ロングテール)』が販売されると、そのモデルとなった型は、それで終了ということになるようなのですが、今回は570SのLT版＝600LTが発表・販売されるにも関わらず、今後、570Sが終了になるかどうかは未定なところのようです。

どうなるのかな？570S、好きなので続いて欲しいですが。ただ、マクラーレンから今後数年に渡って、相当数のモデルが出てくるようなので、どうなっていくのかまったくわかりません。

600LTでは、新しいカーボンファイバー製ボディワーク、固定式リアウィング、大きなリアディフューザーにより、リアエンドが74mmも伸びたシルエットとなっているそうです。

さらには、570SクーペのDIN規格重量より「96kg」削減されたとか。

マクラーレン600LTスパイダーがお披露目に

さて、そして今回の特別内覧会の主役は、こちらの「マクラーレン600LTスパイダー」。600LTクーペのオープンカーバージョンです。って、この写真の時はルーフ閉まっているけど(笑)。

こちらのお車↓。

うわ～。やばやばです！

リア、超カッコイイ！！めっちゃカッコイイ！ものすごくカッコイイ！！！！！

なに、このカッコ良さ！！！…いや、本当にめちゃめちゃカッコ良かったです。

もうマクラーレン600LTスパイダーのリアにやられて、ひたすら後ろ姿ばかり眺めてしまいました。立ったり、しゃがんだり(笑)。屈伸運動？

あまりのリアのカッコ良さに感動してしまった為、あとから見たら、なんとこちらの600LTスパイダーのフロントからの写真を1枚も撮っていなかったという私(笑)。ありえない～。どれだけのリア推し(笑)。

いや、それほど眺める価値があるカッコ良さだったのでした。はぁ。素敵すぎる～。

そして、見て下さい、このディフューザー↓。

ポルシェGT3のように「あ、これディフューザー取っちゃってください」とは絶対に言えない感じのモノです(笑)。600LTを運転するなら、かなり気合いれてディフューザーに注意しなければ…と、今から(買ってもいないのに)緊張しちゃいました＾＾。

さらに、こちらのディフューザー。何が可愛いって、よく見てみると、真ん中のところにリアビューのカメラがついている＾＾！凄～い。「え、ここにつけちゃうの！」っていう。マクラーレンもなかなか愛嬌あるな…って思ってしまう感じのカメラ位置でした。っていうか、これもう絶対にぶつけられない…。

いや、もうとにかく後ろからばかり見ていた私ですが、こちらのエグゾースト部分も凄い。後ろに立っていたら怪我しちゃう、これ。本当に。

中をのぞいてみると、フラップが見えました。排圧と、音を制御しているようです。

もともと、以前570Sを試乗させて頂いた時から、マクラーレンは欲しくてしかたがない車の1つであったので、この日も営業さんに「めちゃめちゃ、カッコイイです！すっごく欲しい！！でも…ついついGT3を買ってしまったばかりなので、買えない(涙)！！どうしよう！」と、いたって正直に「買えない」宣言をしながら、騒ぐという…(笑)。

いや、でも本当にいつかはマクラーレン欲しいと思っています。でもでもでも、今すぐにとは言えません。色々な問題で(だからもう、何度も言っていますが、ディヘドラルドアとか…)。

ディーラーさんとは(どのディーラーさんとも)正直にお付き合いしたいと思っているので、変に買うふりをしたりするのは嫌で、今、買えないものは買えないとちゃんと伝えます。

でも、いつかは欲しいと思っていることも伝えます。本当にディーラーさんからしたら、(すぐに買うわけではない)あまり嬉しくないお客さんかと思うのですが、こうして色々見せて下さったりして、本当に感謝しています。ありがとうございます＾＾！

というわけで、ず～っと言い続けている「マクラーレン欲しい。でもディヘドラルドアの車を所有する勇気(？)が持てない」という、このディヘドラルドアを開けてみました。

マクラーレン600LTスパイダーのディヘドラルドアにニコちゃんはいませんでした…(って、ドアの形状が違うから、そもそも上に開くタイプのドアにはニコちゃんいないのかな＾＾)。

運転席に座ってみます。

う～ん、やっぱりしっくりくる、このマクラーレンのハンドル。そして、フロントからの見晴らしのよさ(右後ろは見えない…)。こんなにカッコいいスーパーカーなのに、運転席に座ると思わず「あ、このまま運転して帰れちゃいそう」って思わせてくれるのが、凄いところです。だからこそ、本当に家まで持って帰りたくなっちゃう。

私がなぜ、ポルシェ911が大好きなのかというと、ポルシェ911が素敵すぎるというのはもちろんのこと、やっぱり大きな理由の1つは「自分で運転できる」「自分で運転するのが楽しい」からだと思うのです。

いくらカッコイイ車で、性能が良い車でも、なんだかんだ言って「自分で運転できない」と、ただ見ている「かっこよさ」だけになってしまって、やはりそれは「自分で運転するのが楽しくて、かつカッコイイ車」とは、それはもう大好き度合も全然違ってくるわけです。

そういう点では、マクラーレンはカッコイイだけではなく、自分でも運転できそうなところが、より一層憧れるところ。

それにしても、センターコンソールのこの「うひゃーーーー！」って、叫んでいるような表情はどうなのっていう気もしますが(笑)。まあ、これも御愛嬌ということで、いいのかな＾＾　いや、もう、どう見ても「あ～～～！」とかって、目を見開いて、大きな口を開けて、叫んでいるようにしか見えない＾＾。ちょっと怖い。

マクラーレンを上から見たところ

最後に、マクラーレンさんたちを上から見たところ↓。

なかなか、上から見る機会もないかと思うので。

マクラーレン600LT、もし購入できるなら、こちらは絶対にスパイダーにするなって思いました。今回、展示してあった色(ボディカラー)の関係もあるかもしれませんが、スパイダーの方により魅かれました。

この日はBMWでマクラーレンさんに向かっていたのですが、帰る時にはマクラーレンの駐車場にポルシェさんも発見。「あ～やっぱりポルシェ911は素敵だなぁ」と思いながら、帰路についたのでした＾＾

マクラーレン600LTスパイダー、と～ってもカッコ良かったです！！マクラーレン様、ありがとうございました～＾＾

Rika (911supercars.com)

この記事の著者のRikaです。ポルシェ911が愛車となってから、どっぷりポルシェにはまってしまいポルシェ大好きがとまらずこのブログを始めました。愛車は911カレラ(991.2)と911カレラカブリオレ(992.1)と911カレラT(992.1)。