718ボクスターと718ケイマンの完全な電気自動車の開発
ポルシェは2022年に向けて、718ボクスターと718ケイマンの完全な電気自動車(fully electric)の開発に着手しているそうで、これら2モデルは「マイルドハイブリッド」と「プラグインハイブリッド」という2種類のバージョンと共に提供されることになる予定。
これ、噂話とかではなく、ポルシェの代表であるオリバーブルーメ氏が語ったことで、イギリスの車雑誌であるオートカー(AUTOCAR)へ話した内容(2019.4.23)となっています。
オリバーブルーメ氏いわく
「すでに718のプロトタイプは電気で走らせているし、ハイブリッドのプロトタイプも製造中である。ただ、まだ将来的にプラグインハイブリッドになるのか、ハイブリッドになるのかは決まっていない」
電気自動車化への期待値は国によって違う為、中国では電気自動車へのニーズが高まっているけれど、ロシアではそうでもなかったりするそう。
他にも電気自動車の充電ステーションなどのインフラ設備についても、早々に整っていく国と、そうではない国に分かれたりもするでしょうから、今後、国によっても売れるモデルも今まで以上に、色々と違いが出来そうですね。
992後期と718ボクスター＆ケイマンのハイブリッドシステムは違うものになる
ポルシェ911の新型である992の後期(992.2)から登場予定のハイブリッドシステムは、『水平対向6気筒のガソリンエンジン』をベースにしているものの、新しい718ボクスターと718ケイマンに搭載されるハイブリッドシステムは、もう少し小さいものを採用する予定で、2016年から採用されている高性能な『水平対向4気筒エンジン』になる予定。
718ボクスターも718ケイマンも、既存の7速デュアルクラッチ・オートマチック・ギアボックスが改良されたものに、48ボルトのディスク型電動モーターを統合する。
マイルドハイブリッドと、プラグインハイブリッドの違い
ちなみに、ポルシェが言っている2つのハイブリッドシステムは：
- マイルドハイブリッド：電気のみでの運転モードを提供する能力はないが、性能を高める為にガソリンエンジンに、電気的ブーストを提供する。
- プラグインハイブリッド：電気ブーストの提供もするけれど、十分な容量のバッテリーを中心に構築されることで、純粋な「電気による走行」を提供できる。
となっています。
2025年にはポルシェの電気ハイパーカーが登場予定
2025年には718ボクスターと718ケイマンの完全な電気自動車の他に、918スパイダーの精神的な後継車(spiritual successor)となる電気ハイパーカーも登場してくるらしいです(※写真はボクスターの電気自動車プロトタイプ)。
918スパイダーの「精神的な」とはいえ、後継となるハイパーカーの電気自動車。どんな車になるのでしょうね～？？
全固体電池を2025年までに採用
フォルクスワーゲングループ(ポルシェはその傘下です＾＾)は、昨年米国クァンタムスケープ社に76憶ポンド(約110憶円)を出資して提携したことにより、最新の全固体電池テクノロジーを得たという経緯があります。
それにより、同じく2025年までには、ポルシェに全固体電池を採用することで、それまでと同じスペースを使うだけ＆重量の増加もなく、さらに25%増加した、より多くのエネルギーを搭載することが可能になるとのことです。
どうしても、まだまだ電気自動車、さらにはハイブリッド化もしてほしくない…と願ってしまってる、新しい世界に順応できていない私＾＾
この記事の著者のRikaです。ポルシェ911が愛車となってから、どっぷりポルシェにはまってしまいポルシェ大好きがとまらずこのブログを始めました。愛車は911カレラ(991.2)と911カレラカブリオレ(992.1)と911カレラT(992.1)。
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