2022年1月~6月におけるポルシェ販売台数は4,068台
ポルシェジャパンが日本国内における2022年上半期のポルシェ新規登録台数を発表。その数「4,068台」。前年同期が3,924台であったそうなので、2022年上半期はとても好調な数字です。
それにしても疑問が1つ。どうして急に上半期の数字を発表されたのかな。
ポルシェジャパンは今まで1年を通した結果しか発表されていていなかった気がするのですが。好調だったからかな。
それとも2022年7月からポルシェジャパンの社長が新しい方に変わったことによる変化なのかな。
ポルシェジャパンのCEOはフィリップ・フォン・ヴィッツェンドルフ氏に
そういえば、7月1日付けでフィリップ・フォン・ヴィッツェンドルフ氏がポルシェジャパンの社長に就任されるというプレスを、2022年4月に見て以来何も見ていないけれど就任されたのでしょうか。
…と思ってポルシェジャパン(株)のサイトを見てみたら、代表取締役はちゃんとフィリップさんにかわっていました。
ご就任おめでとうございます^^
過去からの日本国内におけるポルシェ新規登録台数表
話を戻して販売台数ですが(数字は日本自動車輸入組合調べ)、こちらが過去10年ちょっとのポルシェの国内販売台数(1年ごと)の表となります。↓
年 | 登録台数 | 対前年度比% |
2009 | 3,214 | - |
2010 | 3,335 | +3.8 |
2011 | 3,658 | +9.7 |
2012 | 4,661 | +27.4 |
2013 | 4,869 | +4.5 |
2014 | 5,385 | +10.6 |
2015 | 6,690 | +24.2 |
2016 | 6,887 | +2.9 |
2017 | 6,923 | +0.5 |
2018 | 7,166 | +3.5 |
2019 | 7,192 | +0.4 |
2020 | 7,284 | +1.3 |
2021 | 7,009 | -3.8 |
過去からの日本国内におけるポルシェ上半期新規登録台数表
今回、ポルシェジャパンから各年の上半期における販売台数(日本自動車輸入組合調べ)が発表もされていましたので、そちらも見てみたいと思います。それがこちら↓
年 | 登録台数 | 対前年度比% |
2010 | 1,668 | ― |
2011 | 1,661 | -0.4 |
2012 | 2,073 | +24.8 |
2013 | 2,272 | +9.6 |
2014 | 2,433 | +7.1 |
2015 | 3,181 | +30.7 |
2016 | 3,438 | +8.1 |
2017 | 3,585 | +4.3 |
2018 | 3,553 | -0.9 |
2019 | 3,237 | -8.9 |
2020 | 3,766 | +16.3 |
2021 | 3,924 | +4.2 |
2022 | 4,068 | +3.7 |
こうやって年間の台数と上半期だけの数字を見比べてみると、2019年は下半期が頑張っていて、2020年は上半期が強そう。
これはなぜかな?と考えてみると、やっぱりここは今ではもう当たり前になってきているポルシェ911の第8世代である992型が2018年に発表されたことを受け、その992が国内に入ってきたことによる増加なのだろうな。
とか、数字を見て過去の出来事にも懐かしく思いを巡らせてみたりしました^^
今回の2022年上半期に日本でのポルシェ新規登録台数が好調であった理由として、ポルシェジャパンは大きくは以下の3点をあげられています:
- タイカン推しをしたので新規購入層が広がった、他には2021年7月にマイナーチェンジしたマカンと911も頑張った
- 都内最大規模店舗となるポルシェセンター高輪、日本初の都市型コンセプトストアであるポルシェスタジオ日本橋、そしてホテル併設都市型店舗のポルシェセンターみなとみらいの移転オープン…などによる影響と、全国の販売店の継続的な尽力
- ポルシェエクスペリエンスセンター東京といったポルシェブランド体験施設により、ポルシェをより身近に感じてもらえたことから新規ユーザーの購入検討にも影響したかも
これからもきっとまだまだポルシェを購入したいと希望される方は多くなるかと思います。
世界の色々な問題が解決され、今後はまたオーダーされたポルシェが早めに無事届いてくれるようになっていきますように^^
出典:(公式)ポルシェジャパン2022年上半期(1-6月)の国内新規登録台数、過去最高を記録
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