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Porsche: ポルシェ ◆ポルシェ911 (992型)

【国内価格追記】992型 ポルシェ911 GTS発表

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992発表から約2年半でGTSモデルが登場

ポルシェ911で初めてGTSモデルが誕生したのは12年前のことだそう。

そして今回、最新の992型ポルシェ911が最初に発表されてから約2年半の時を経て、2021年6月23日に992 ポルシェ911 GTSが発表となりました^^

見た目、そしてよりパワフルな911モデルとなっていて、ドライビングダイナミクスもさらに今まで以上に優れているとのこと。

驚いたのがカーマインレッドだけではなく、クレヨンカラーも発表に使われていたことかな^^

911カレラGTS スペックと種類

  • 3リッター水平対向6気筒エンジン、480馬力(PS)/3535kW (992カレラS、そして991のGTSモデルよりも30馬力(PS)アップ)
  • 最大トルク 570Nm (991GTSより20Nmアップ)
  • 0-100km 3.3秒 (911カレラ4 GTS クーペで8速PDKの場合)
  • クーペとカブリオレでGTS特有のPASMが標準装備、通常より10㎜車高ダウン
  • リアのヘルパースプリング(helper springs)はターボモデル由来
  • PASM搭載の911タルガ4Sシャシーが、911タルガ4GTSに使用される
  • 高性能のブレーキシステムは911ターボからのもの
  • 20インチ(フロント)、21インチ(リア)のブラックセンターロックホイールも911ターボからのもの(ターボSホイール)
  • スポーツエグゾーストは標準装備 (ブラックテールパイプ)
  • リアアクスルステアリングが標準装備
  • 7速MTではギアレバーを10㎜短くし、より高速なギアシフトを可能に
  • GTスポーツステアリングホイールが標準装備
  • モードスイッチ付きスポーツクロノパッケージも標準装備
  • トラックプレシジョンアプリ、タイヤ温度表示機能も標準装備
  • シートはスポーツシートプラス(4ウェイ)
  • 内部の断熱材が削減、それによりさらに良い音を感じられる

今回発表されたGTSモデルは以下の5種類となっています:

  • 911カレラ GTS クーペ & カブリオレ (後輪駆動)
  • 911カレラ GTS クーペ & カブリオレ (四駆)
  • 911タルガ GTS (四駆)

トランスミッションは

  • 8速PDK
  • 7速マニュアル

ライトウェイトデザインパッケージがGTSで利用可能に

今回のGTSモデルからは「ライトウェイトデザインパッケージ」がGTSで利用可能となり(2021年11月から)、これによって最大25キロ軽減させることにより、さらにドライビングダイナミクスが改善されるとのこと。

このパッケージでは、

  • 軽量炭素繊維強化プラスチック(carbon fibre reinforced plastic /CFRP)のフルバケットシート
  • サイドとリアウィンドウに軽量ガラス
  • 軽量バッテリー
  • 後部座席の取り外し

が含まれるそうです。

911カレラGTS デザインとインテリア

  • すべてのGTSモデルはスポーツデザインパッケージ(フロント、リア、サイドシル)
  • 要所にブラックシルクグロスカラーが使われている(スポイラーリップ、センターロックホイール、エンジンカバールーバー、ドアにあるGTSロゴ)
  • これらをハイグロスブラックに変更するオプションも選択可能(エクステリアパッケージオプション)
  • ヘッドライトのリムとデイタイムランニングライト周りはダーク
  • ポルシェダイナミックライトシステム(PDLS)付きLEDヘッドライトが標準装備
  • リアライトはGTS固有のもの (テールライトはティンテッド(クリア))
  • 内装も黒
  • 内装の多くの箇所はレーステックス(Race-Tex)マイクロファイバー
  • ポルシェコミュニケーションマネジメント(PCM)は、操作性など色々と改善された最新世代のもの

ちなみにレーステックスはタイカン発表の時からかな、出てきた素材でいわゆるアルカンターラみたいなもの。

  • レーステックス部分:シートの中央部分、ステアリングホイールのリム、ドアハンドル、アームレスト、ストレージコンパートメントの上部(フタ部分)、ギアレバー
  • GTSインテリアパッケージでは、内装のステッチはオプションでカーマインレッド、またはクレヨンが選択可能
  • また、シートベルト、ヘッドレストのGTS刺繍、レブカウンターとスポーツクロノの時計もこの2色から選択可能
  • ダッシュボードとドアトリムはGTSインテエリアパッケージでマットカーボンになる

911カレラGTS価格

さてさて、ポルシェジャパンより2021年6月23日よりGTSモデル(992型)の予約受注も開始と正式に発表されました。

それと同時に価格も発表され、そのお値段たちは以下の通り:

モデルトランスミッションハンドル価格(税込)
911カレラ GTS7速MT/8速PDK右/左1,868万円
911カレラ GTSカブリオレ8速PDK右/左2,093万円
911カレラ4 GTS8速PDK右/左1,974万円
911カレラ4 GTSカブリオレ8速PDK右/左2,199万円
911タルガ4 GTS8速PDK右/左2,199万円

7速マニュアルが選択できるのは911カレラGTSのクーペタイプのみなのですね!へ~。

こちらが911GTS(992)の公式動画となります:

クレヨンだと、なんだかGTSっぽいイメージがない私です^^

出典:
(公式)More distinctive and dynamic than ever: the new Porsche 911 GTS models

911Supercars上


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