ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカには『コークスクリュー』と呼ばれる、このサーキットを象徴する有名な下り坂コーナーがあるわけですが、このコーナーが正式に『The Zanardi Corkscrew (ザナルディ・コークスクリュー)』と名付けられたそうです。
これはCARTシリーズで2度チャンピオンに輝いたドライバーである、故Alex Zanardi氏を称えての命名とのこと。
1996年にZanardi氏が最終ラップでBryan Herta氏を追い抜いた伝説的な瞬間から30年が経ったことを記念するもので、今年のインディーカー・シリーズのシーズン最終戦が開催されるレースウィークエンド初日の朝(2026年9月4日)に記念式典も行われたとのことです。
ちなみにその1996年の最後の伝説的な追い抜きは「The Pass」として知られるもので、こちらがその時の動画。すごい！↓
9月4日に記念式典が行われ、このコーナーが新たな名前を命名された翌日のこと。
翌日はインディーカーレースの予選などがある他、ポルシェ・スプリント・チャレンジUSAも開催されていたのですが、このポルシェのレースで大クラッシュが起きてしまったとのことです。
しかも、新しくザナルディ・コークスクリューと命名されたばかりのコーナーで。
これがその時の映像(出典：MK Steve X)。見ているだけでも本当に恐ろしいもの↓
Driver was airlifted about 10am local time. pic.twitter.com/7ye1hG9fUF
— Ryan Wevers (@RyanWevers) September 5, 2026
映像を見る限り、ブレーキが効かなくなったように見え、車はコークスクリューコーナーにさしかかった時点で、そのままコースアウトしてバリアに激突しています。
これだけの激しいクラッシュでありながら、ドライバーのManuel Gil Del Real氏は事故後も意識があり、病院に搬送され検査と治療を受けられているとのことで、大事には至らず本当に良かったです。
ブレーキが原因なのかも現時点では判明はしていないわけですが、このような状況であってもドライバーは無事でいられるという安全性は素晴らしいなと思いました(スペインの報道によるとドライバーは自力で歩いて車から出たという話もありますが、公式情報ではないのでわかりません)。
1999年にも同じコークスクリューで車がコースを飛び出して空中で回転する事故があったそうなのですが、その時のドライバーさんは頭蓋底骨折で亡くなられたそう。
でも今回これだけのクラッシュでありながら、911カップのフロント部分などはすべてダメになっているものの、ロールケージは残されており、またドライバーもHANSなどを使われていた(以前の事故時はまだそんなにHANSが普及していなかった)だろうことから無事でいることが出来ているのかもと思うと、凄いことだと思います。
ドライバーさんの早い回復をお祈りいたします。
出典：
◆Fence destroyed in terrifying Porsche crash at Laguna Seca corkscrew
◆Laguna Seca formally dedicates 'The Zanardi Corkscrew'
◆IndyCar Saturday Halted Following Huge Porsche Sprint Crash in Zanardi Corkscrew
◆Espantoso accidente en el Sacacorchos de Laguna Seca
◆El espectacular accidente en el 'Sacacorchos' de Laguna Seca no fue el único
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◆Porsche Rennsport Reunion 7 | 2023に行ってきました ①911 S/T、ダカール、トランスシベリア、コークスクリュー
この記事の著者のRikaです。ポルシェ911が愛車となってから、どっぷりポルシェにはまってしまいポルシェ大好きがとまらずこのブログを始めました。愛車は911カレラ(991.2)と911カレラカブリオレ＆911カレラT(992.1)、GT3 (997.1)と718 ケイマン GT4 RS。
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