2024年のポルシェを振り返る

ポルシェによる2024年の振り返り

毎年年末になるとポルシェがその年の振り返りをされていて、今回もまた2024年の振り返りが出されましたので見てみたいと思います。

このブログでも2019年から毎年の振り返りは見てきているのですが、なぜか昨年の2023年の振り返りだけ書いてないみたい…昨年の年末年始は酔っぱらいすぎてたのかな(笑)？

とりあえず2023年分はありませんがこちらが過去の振り返り：

過去の1年ごとのポルシェ振り返り記事：
◆2023年の振り返り→ どこいった？？
◆2022年の振り返り→ 2022年のポルシェを振り返る
◆2021年の振り返り→ 2021年のポルシェを振り返る
◆2020年の振り返り→ 2021年もポルシェ。まずは2020年のポルシェの振り返りから
◆2019年の振り返り→ 2020年、またポルシェ大好きでいきます＾＾まずはポルシェの2019年を振り返る～

ポルシェ 2024年1月

新型マカン発表：ポルシェ初のフル電気SUV

発売から10年という時を経てポルシェマカンは第2世代モデルへと進化、そして完全電動化へ。新型EVマカンのワールドプレミアが2024年1月25日にシンガポールで開催。

参照記事：ポルシェのフル電動SUV：新型EVマカン発表

ポルシェ963が2024年のデイトナで優勝 

ポルシェPenskeモータースポーツ・ワークスチームのポルシェ963の7号車がデイトナ24時間レースで優勝。

ワークスドライバーのブラジル出身のFelipe Nasr氏、アメリカ出身のDane Cameron氏、オーストラリア出身のMatt Campbell氏、そしてアメリカのインディカースターであるJosef Newgarden氏がポルシェの優勝記録を19に伸ばした。

ポルシェ 2024年2月

新型タイカン発表：ほぼすべての分野で改良

2024年2月7日に大規模なアップデートが施された新型タイカン発表。新しいタイカンはパワーと航続距離がさらに向上、加速と充電も早くなり安定性も向上。

参照記事→ポルシェ新型タイカン発表

パナメーラの新しいeハイブリッドモデル発表

E-パフォーマンス戦略の一環として2024年2月20日にパナメーラ4 E-ハイブリッドとパナメーラ4S E-ハイブリッドがラインアップに追加。

パナメーラはこの高度なパワートレイン技術による合計4つのパフォーマンスバリエーションで提供される。

参照記事→ポルシェが新型パナメーラeハイブリッドの2つのバージョンを発表

ポルシェ 2024年3月

タイカンターボGT: 史上最強の市販ポルシェ発表

2024年3月11日、タイカンのモデルラインにターボGTとヴァイザッハパッケージ付きタイカンターボGTが追加。

様々な軽量構造と空力対策を組み合わせることでこれらのフル電気式GTスポーツカーはドライビング ダイナミクスの水準を高めた。

参照記事→タイカンターボGTとタイカンターボGTヴァイザッハパッケージが登場

アニュアルプレスカンファレンス2024

ポルシェAGは2023年度を大成功のうちに終え、2024年にはポルシェ史上最大の新製品発売を計画していることが発表されたアニュアルプレスカンファレンス2024。

参照記事→2023年のポルシェまとめ：アニュアルプレスカンファレンス2024

ポルシェミュージアム15周年

2009年1月31日のオープン以来、15周年を迎えたドイツにあるポルシェミュージアムは世界中から約600万人の来場者を迎えてきた。このミュージアムはポルシェの歴史を会社のアーカイブからの素晴らしいコレクションと包括的な知識だけで支えているわけではなく、今の書き続けられているポルシェの歴史の重要な一部となっている。

ポルシェ 2024年4月

ポルシェテニスグランプリでElena Rybakina選手が優勝

Elena Rybakina選手がポルシェ・テニスグランプリで初優勝。決勝戦では2022年ウィンブルドン選手権優勝者がポルシェアリーナの満員の観客の前でウクライナのMarta Kostyuk選手を6-2、6-2で快勝。

新型カイエンGTS、新型カイエンGTSクーペ発表

2023年に全面的に改良されたカイエンモデルラインを特にダイナミックな新しい GTSモデルで完成。2024年4月22日に新型カイエンGTS、GTSクーペが発表された。

参照記事→新型カイエンGTS、新型カイエンGTSクーペ発表

ポルシェ 2024年5月

ライプツィヒ工場での電気自動車製造を正式に開始

2024年5月14日にポルシェはザクセン州のライプツィヒ工場にて電気自動車の正式な生産開始を祝った。ポルシェはこの工場でEVマカンを生産するために、工場の拡張に約6億ユーロ(約987億円)を投資してきた。

参照記事→ポルシェがライプツィヒ工場での電気自動車製造を正式に開始

新型ポルシェ911：T-ハイブリッド搭載の992.2型ポルシェ911発表

ポルシェの象徴的なスポーツカーである911の新型、992.2型カレラGTSとカレラが2024年5月28日発表に。GTSには新しいT-ハイブリッド搭載。

参照記事→ポルシェ911 (992.2型)ワールドプレミア：911カレラとGTSが発表に

ポルシェ 2024年6月

JDパワーによる初期品質調査のプレミアムブランドカテゴリーでポルシェが1位に

米国の市場調査機関JDパワーによる品質調査で、2023年に2位に輝いたポルシェが今年はランキング1位に。

参照記事→JDパワーによる初期品質調査のプレミアムブランドカテゴリーでポルシェが1位に

ポルシェ911 GT3 Rがル・マン24時間レースのLMGT3で優勝

2024年ル・マン24時間レースはポルシェのレーシングカーにとって111回目のクラス優勝となった。ワークスドライバーのRichard Lietz氏、Morris Schuring氏、Yasser Shahin氏がマンタイEMAのポルシェ911 GT3 Rで新設されたLMGT3カテゴリーで優勝。

ポルシェ 2024年7月

新型フル電気自動車マカンにベースとマカン4Sが追加

後輪駆動の新型ポルシェマカンが2024年7月16日にフルEVマカンシリーズに新たに追加。新型マカン4Sはモデルの上位パフォーマンスレンジに位置付けられる。

参照記事→新型フル電気自動車マカンにベースとマカン4Sが追加

ポルシェドライバーのPascal Wehrlein氏がフォーミュラE世界選手権で優勝

タグホイヤー・ポルシェ・フォーミュラEチームのPascal Wehrlein選手がフォーミュラEの新世界チャンピオンに。

パナメーラの最新トップモデル：新型パナメーラGTSと新型パナメーラターボS E-ハイブリッドが登場

2024年7月18日に新型パナメーラGTSと新型パナメーラターボS E-ハイブリッドを発表。

パナメーラGTSの特にパフォーマンス重視のチューニングは純粋さと敏捷性に関して基準を設定。ターボS E-ハイブリッドは贅沢な運転特製からサーキットレベルの最高パフォーマンスまで幅広い範囲を網羅して感動を与える。

参照記事→パナメーラの最新トップモデル：新型パナメーラGTSと新型パナメーラターボS E-ハイブリッドが登場

ポルシェ 2024年8月

ポルシェ911 ターボの50周年を記念したモデル『911ターボ50イヤーズ』を1,974台限定販売

911ターボの50周年を記念して特別モデルを発表。卓越したパフォーマンスと最高級の素材を特別なデザイン要素と組み合わせたモデル。

参照記事→ポルシェ911 ターボの50周年を記念したモデル『911ターボ50イヤーズ』1,974台限定販売へ

セカンドライフコンセプト：使用済みタイカンのバッテリーがライプツィヒ工場のエネルギー貯蔵システムになる

ポルシェのライプツィヒ工場に電力を供給する新しいバッテリー貯蔵システムは使用済みのタイカンバッテリーで構築されている。4,400個のバッテリーモジュールはプレシリーズとワークスカーから回収されたもので、耐用年数を迎えるにあたり定置型エネルギー貯蔵システムとして使用される。

ポルシェ 2024年9月

パントンがポルシェの『ターボナイト』をNYファッションウィークで発表

Pantone Color Instituteは年に2回、パントンファッションカラートレンドレポートを発行。これはデザインとファッションの世界に重要な刺激を与える人気のある革新的なカラープレビュー。そのNYファッションウィーク最新号にてポルシェの『ターボナイト』が発表された。このレポートで自動車ブランドがカスタマイズしたカラーが取り上げられるのは初めてのこと。

参照記事→パントンがポルシェの『ターボナイト』をNYファッションウィークで発表

レーストラックでの50年：ポルシェ・トラック・エクスペリエンス

ポルシェはドライバーの育成、技術的な専門知識、そしてレーストラックでの冒険をユニークな体験に変える。50年前この三位一体によって『ポルシェ・スポーツファーシューレ (Porsche Sportfahrschule)』が設立された。

ポルシェ 2024年10月

2024年IMSA選手権でポルシェが9つのタイトルを獲得

ロードアトランタのフィナーレではワークスチームがトップGTPクラスのタイトルプールを総なめに。ポルシェPenskeモータースポーツの2台のポルシェ963は10時間のプチ・ル・マンレースを2位と3位でフィニッシュ。

ワークスドライバーのDane Cameron選手(アメリカ)とFelipe Nasr(ブラジル)がドライバーズタイトルを獲得。IMSAミシュラン耐久カップのタイトルもポルシェが獲得。

GTDプロクラスではカスタマーチームのAOレーシングがポルシェ911 GT3 Rでチャンピオンに輝き、GT車両のトップカテゴリーではドイツの元ポルシェジュニアであるえLaurin Heinrich選手が新チャンピオンに。

992.2型 ポルシェ911 GT3、GT3ツーリングパッケージ発表

911GT3は1999年の登場以来、レーシングの遺伝子と日常の使いやすさの究極のコンビネーションを提供。その25周年を記念して新モデルは初めて2つのバージョンが2024年10月18日に同時に発売された：リアウィングを備えたサーキット走行に特化したGT3と、ツーリングパッケージを備えた控えめなバージョン。

参照記事→992.2型 ポルシェ911 GT3、GT3ツーリングパッケージ発表

992.2 新型ポルシェ911カレラTがクーペとカブリオレで登場

2024年10月29日に992.2型の新型ポルシェ911カレラTの発表。

カレラTは本質に集中することをテーマとしている。俊敏性、軽量構造、エモーショナルなサウンドスケープ、そして6速マニュアルトランスミッションに重点を置いたこのモデルは純粋主義者にとって理想的なカレラ。新バージョンのカレラTには初めてカブリオレも登場。

参照記事→992.2 新型ポルシェ911カレラTがクーペとカブリオレで登場

ポルシェ 2024年11月

ポルシェのワークスドライバーがFIA世界耐久選手権で優勝

ポルシェのワークスドライバーであるKévin Estre選手、André Lotterer選手、そしてLaurens Vanthoor選手が今季のFIA世界耐久選手権WEC最終戦でドライバーズチャンピオンの栄冠を手に。

ポルシェが2世代目となる新型タイカン4、タイカンGTS発表

2024年11月13日にポルシェのフル電気自動車であるタイカンの第2世代目となる新型『タイカン4』と『タイカンGTS』が発表に。3つの新バージョンが加わり全16バージョンのファミリーが完成。

参照記事→ポルシェが2世代目となる新型タイカン4、タイカンGTS発表

ポルシェ 2024年12月

ポルシェ・モータースポーツとIron Damesがパートナーシップを締結

『Porsche ｘ Iron Dames– because every dream matters』が、ポルシェモータースポーツとモータースポーツにおける女性の活躍を推進する有名なイニシアティブとの緊密なコラボレーションを象徴するスローガン。

このプロジェクトはセパン(マレーシア)で開催されるアジアン・ル・マン・シリーズの開幕とともにスタートする。

以上がポルシェによる2024年の振り返りでした。

今年もまたどれを見ても「ああ、そんなことあったな」と思い出せるものばかりで、なんとも懐かしいような「え、もうそんなに前のことだったっけ？」というような、色々な他の思い出とともに様々なことが思い起こされました。

2024年もどっぷりポルシェにつかったとても楽しい1年でした。

一緒にポルシェを楽しんで下さった皆様、ブログを見にきて下さった皆様、ブログやSNS、メール等でコメントやご連絡など下さった皆様、ポルシェジャパン＆ポルシェディーラーの皆様に感謝いたします。ありがとうございました。

また2025年もよろしくお願い致します。皆様、良いお年をお迎えください＾＾

出典：Looking back: Porsche in 2024

過去の1年ごとのポルシェ振り返り記事：
◆2023年の振り返り→ どこいった？？
◆2022年の振り返り→ 2022年のポルシェを振り返る
◆2021年の振り返り→ 2021年のポルシェを振り返る
◆2020年の振り返り→ 2021年もポルシェ。まずは2020年のポルシェの振り返りから
◆2019年の振り返り→ 2020年、またポルシェ大好きでいきます＾＾まずはポルシェの2019年を振り返る～