マクラーレン 570S スパイダーに試乗しちゃった！この私が！

マクラーレンの購入検討です。ついにあの！マクラーレンに乗ってしまいました！！それも、ただ乗車しただけではなく、この私が運転もしてしまったのです！ただでさえ小さい車以外は運転するのが怖いと思っていた私が、まさかのマクラーレンを自分で運転する日が来るなんて夢にも思っていませんでした…。

この日、夫がマクラーレンを試乗させてもらうことになっていたので、夫が走ってきた後に私もせっかくなのでディーラーさんの運転で助手席に乗せてもらい、ちょっとその辺を周ってもらおうと思っていたのです。

しかしながら、せっかくエンジンがかけられる、今にも走り出しそうな超かっこいいマクラーレンが目の前にあるので、まずはとりあえず1度運転席に座らせてもらおうと思い、運転席に座らせてもらいました。

が！座ってみたら本当に(前にショールームで乗せて頂いた時も思ったことですが)、前がとても見やすく視界が開けていて、座席をそんなに座高あげなくてもしっくりと運転ができそうなフィーリングがありました。

あまりに見晴らしが良く、不思議と運転席に座ると「こんな車、運転できない！」という恐怖感がすっと消え「あ、これはイケるかも」との思いに変わりました。というわけで、そのままちょっとだけ運転させてもらおうと、そろそろと進んでみたのです。

最初に夫からブレーキを(今、私が乗っているポルシェより)結構ぎゅ～っと踏まないと効かないよと言うことを聞いていたので、その練習を5メートルぐらい進んで止まってみて、感覚を得てから走り始めました。これ、私が運転して走り出すところを夫が撮ってくれたものです↓！いきなりの初マクラーレンのスタート時で、超ヘロヘロ運転ですが(笑)、もう自分ではこの動画を見るたびにこの時の喜びを思い出し、ワクワクします！！

高速とかを走ってきた夫とは違って、私は本当に青山、赤坂の辺りをぐるっと一周させて頂いただけですが、めちゃくちゃ楽しいライドでした！自分であんなスーパーカーを運転できたということが、本当に夢のようで、でもいたって本当にありえないほど自然に運転できたと思います。

570馬力のある車であること、左ハンドルであること、そんなことを感じさせない本当に自然に走らせることができる車でした。もちろん踏み込めばきっと物凄いこの車本来の姿を見せてくれたのでしょうか、私は怖がりなのでそろそろとしか運転できず、たぶんマックス出せてもたいしたことなかったと思います(笑)。

そんなマクラーレンには本当に申し訳ないほどの、へなちょこなノロノロ運転であったのに、街を行く人に写真を撮られたりしました。途中すれ違ったフェラーリ、ポルシェはケイマンの運転手の方にもかなりがっちり見られました。そういう点でも、人の心の中にある「見栄心」でさえも沢山くすぐってくれる(笑)、最高に満足度高い車かと。

確かにブレーキは一度ぎゅっと途中まで踏んで、そこからもう一度踏み込むとしっかり止まるという感じです。しかしながら、その一度途中まで踏み込む時にシフトの回転を車が合わせてくれる(ブリッピング)関係から「ブーン！」と一度凄い音がします。これがまた気持ち良くて、この止まるたびにブーン！というのが、私がマクラーレンで一番気に入ったポイントと言っても過言ではありません…。変なとこ気に入ってる？でもこれホント最高。

なんといっても視界が開けているのが最高で、運転もしやすくミッドシップと思えない運転のしやすさでした。こんなに運転しやすいスーパーカーがあっていいのかと思うくらい。

アルカンターラのステアリングもまた、最高でした。太さといい、感触といい、今まで色々な車のハンドルをさわってきた中で、ダントツに1番好きなフィーリングでした。このハンドル欲しい！ポルシェにも移植したい＾＾

私たちは今のところ4シーターと2シーターですごく悩んでいるので、即決はできませんでしたが、もし最初から「2シーターしか買わない」という前提で車を探していたのであれば、今回の試乗をしたことにより本気で即決で「マクラーレンを買う！」と決めていたことと思います。実際、試乗して降りてきてから、ディーラーさんの中で待っていた夫に「これ、もう2シーターでいいなら、即決！買う！」と言いながら走り寄っていったほどです(笑)！

それほど素晴らしく、運転しやすく、カッコ良く、素敵な車で、夢のような時間を過ごさせてくれる車でした。いや～もう、試乗した結果、ただただ私のなかで出てくる言葉は1つです……「欲しい」…(笑)。

2シーターであることが現在の我が家における最大の難点ですが、今後どうなるにせよ、マクラーレンは近いうちに必ず1度は所有したい車だと思いました！

Rika (911supercars.com)

この記事の著者のRikaです。ポルシェ911が愛車となってから、どっぷりポルシェにはまってしまいポルシェ大好きがとまらずこのブログを始めました。愛車は911カレラ(991.2)と911カレラカブリオレ(992.1)と911カレラT(992.1)。