どうやらV10 エンジン搭載の最後のウラカンを含め、2024年までに生産出来るすべての内燃エンジンモデルのランボルギーニが完売となったようです。
アヴェンタドールの後継であるレヴエルト同様、ウラカンは2024年後半にはプラグインハイブリッドモデル(たぶんツインターボチャージャー付V8エンジン)に置き換えられる予定。
さらにランボルギーニCEOであるステファン・ヴィンケルマン氏がレヴエルトは2025年までに完売すると思うと語られているそうで、今オーダーすれば早くて2026年に納車できる可能性がある模様。
早くて2026年…今って2023年。
さらにウルスSとウルス・ペルフォルマンテについても2024年中に生産終了となる予定とのことで、ランボルギーニは現在その2025年からの後継モデルとしてプラグインハイブリッド・ツインターボV8パワートレインの車両を開発中。
第2世代のウルス(EV)というものが2029年に販売される予定だそうですが、その前に2028年には2+2シートのEVグランツーリスモモデルが登場する予定とも(エスパーダ/Espadaの後継車とも言われる)。
出典：Lamborghini Sells Out All Purely ICE Vehicles, Revuelto Nearly Sold Out Through 2025
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この記事の著者のRikaです。ポルシェ911が愛車となってから、どっぷりポルシェにはまってしまいポルシェ大好きがとまらずこのブログを始めました。愛車は911カレラ(991.2)と911カレラカブリオレ(992.1)と911カレラT(992.1)。
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