またまた992.2の新型ポルシェ911 カレラGTSが栄えある賞を受賞されたというお話です。
911カレラGTSはニューズウィーク(Newsweek)誌の『World’s Greatest Auto Disruptor (世界最高の自動車ディスラプター(破壊的イノベーションを起こす革新者)』も受賞。
北米ポルシェCEOのTimo Resch氏いわく：
『高性能ハイブリッドのポルシェという構想は10年以上も前から存在していた。他の多くの技術と同様にポルシェはモータースポーツという競技の場でその専門性を培ってきた。911 GT3 R ハイブリッドでは内燃エンジンと電動パフォーマンスを融合させた』
『現在ではカイエンやパナメーラの複数のバリアントにプラグインハイブリッド・パワートレインを採用、性能をさらに高めている。911にとって最も論理的な次のステップは、これまでのプロジェクトから得た知見を応用し走りを高めながらも重量増を抑えた極めてスポーティかつ軽量なハイブリッドシステムを作り上げることだった』
『スポーツカーというセグメントにおいてこれはまさに“ディスラプティブ (革新的)”な発想であり、この賞の受賞には特別な意味がある』
新型911 カレラ GTSはワールド・パフォーマンス・カー・アワードも受賞されているわけで、その記事の時にも書きましたがポルシェとしてはこの新しくハイブリッド化された911 カレラGTSが色々と認められ賞を受賞するということにとても大きな意味を感じられているのではないかと思います。
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この記事の著者のRikaです。ポルシェ911が愛車となってから、どっぷりポルシェにはまってしまいポルシェ大好きがとまらずこのブログを始めました。愛車は911カレラ(991.2)と911カレラカブリオレ(992.1)と911カレラT(992.1)。
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