ポルシェ911の全ての世代のターボモデルが集結
今回、なかなか凄い動画が公開されていました。
いつも色々な車たちをドラッグレース&ブレーキテストしているMat Watsonさんの動画です。Youtubeチャンネルはこちら→ Carwow
※動画はこの記事の1番下にあります。
今回の動画の何が凄いって、ドラッグレースさせている7台のポルシェ911たちが過去から現在までの7世代にわたるターボモデルだということ。
7世代のポルシェ911ターボ(とターボS)が揃って走るなんて!!
走った7台の車たちは以下の通り。
ポルシェ930 ターボ
3.3L ターボエンジン
300hp
412Nm
1,310kg
4速マニュアル
RWD
ポルシェ964 ターボ
3.6L ターボエンジン
320hp
450Nm
1,470kg
5速マニュアル
RWD
ポルシェ993 ターボ
3.6L ツインターボエンジン
408hp
540Nm
1,500kg
6速マニュアル
AWD
ポルシェ996 ターボ
3.6L ツインターボエンジン
450hp
620Nm
1,590kg
5速ティプトロニックS(AT)
AWD
ポルシェ997 ターボ
3.8L ツインターボエンジン
530hp
700Nm
1,585kg
7速PDK(AT)
AWD
ポルシェ991 ターボS
3.8L ツインターボエンジン
560hp
700Nm
1,605kg
7速PDK(AT)
AWD
ポルシェ992 ターボS
3.8L ツインターボエンジン
650hp
800Nm
1,640kg
8速PDK(AT)
AWD
こちらが一覧表:
それぞれの世代の「音」も聞かせてはくれているのですが、録音環境があまり良くなかったのか?どのモデルでもあまりその音の良さは伝わっていない気がするので、そこはちょっと残念。
それでも、こうして7世代のターボモデルが同時に走る、ドラッグレースするだなんてなかなか見られる光景ではないので凄いです。
ベストコンディションではない個体(クラッチの問題発生)もありましたが、それでもやっぱりこの並びが見られて、かつなんとなくの新旧差はわかるので、興味ある方には見ていて楽しい動画なのではないでしょうか^^
ブレーキングテストも。
992よりも991の方が先に停止していた(ブレーキがより効いている)だったのですが、これはホント?いやいやいや、それはないのでは^^??
だって実際には992の方が約20%ブレーキ性能はあがっているはず(991.2と比べて)。
と、書いておきながらも、この時運転している人たち皆様がプロの方というわけではないので、まあ細かいことは気にせず(笑)、この7世代ポルシェ911ターボモデルが一堂に集まり一緒に一斉に走る姿を見て、なんとなくの新旧差を感じることが出来るので楽しかったです^^
こちらが動画となります(14:19)↓