2024年第1四半期ポルシェ販売台数は77,640台
2024年第1四半期(1～3月)のワールドワイド全体でのポルシェ販売台数が発表されました。そのポルシェ販売合計台数は『77,640台』。
この数字は前年同期比より-4%という数字。昨年のQ1の販売台数は80,767台でした。
ポルシェAGの営業＆マーケティング担当取締役Detlev von Platen氏は『2024年、私達は未来に向けて準備を進めている。フル電気自動車のマカン、新型パナメーラ、タイカン、そして新型911というポルシェが持つ6つのモデルラインのうち4つをアップデートしている』と。
新製品の増加、北米における規制要件によるデリバリー遅延、中国市場での困難にも関わらずポルシェは安定したデリバリーを維持することが出来たとも言われています。
北米におけるデリバリー一時停止は結構な問題になっていたので、そういうのを考えても全体で見て前年比-4%で済んだのはかなり良かったということなのかもしれません。
ヨーロッパとその他海外地域での成長
2024年第1四半期 (2024年1月～3月)
ポルシェワールドワイド販売台数
| 2022 | 2023 | 2024 | 前年同期比 | |
| ワールドワイド | 68,426 | 80,767 | 77,640 | -4% |
| ドイツ | 6,925 | 8,247 | 11,274 | 37% |
| 北米 | 15,167 | 19,651 | 15,087 | -23% |
| 中国 | 17,685 | 21,365 | 16,340 | -24% |
| ヨーロッパ(ドイツ以外) | 16,186 | 18,420 | 20,044 | 9% |
| 海外・新興市場 | 12,463 | 13,084 | 14,895 | 14% |
2024年第一四半期のワールドワイドにおけるポルシェの販売台数は、ヨーロッパでは前年同期比9%の増加、かつドイツ単体ではなんと前年同期比37%増という物凄い数字に。
これはヨーロッパではサイバーセキュリティ規制における問題でICEマカンの販売が終了することにおける怒涛の発注があったからとかなのかな？？
中国での販売台数は前年度比マイナス24%となかなかの落ち込みよう。
この理由としてポルシェは価値重視の販売に注力していることと(ポルシェにおいてそれは一体どういうこと？？)、引き続き中国では緊迫した経済状況が続いていること、新型コロナウイルス後の初期の追い上げ効果により前年同期が好調だったからと言われていますが…うーん。
さらに北米においても前年同期比マイナス23%という数字。
この減少についてはやはり税関に関連した一部モデルの出荷遅延が原因だと言われています(※ウイグル禁止法違反で北米の港でポルシェが納車されずデリバリーが遅延するということが起きていた)。
フル電気自動車マカンに大きな需要
内訳を見てみたいと思います。
2024年第1四半期 ポルシェワールドワイド
モデル別販売台数
| モデル | 2022年Q1販売台数 | 2023年Q1販売台数 | 2024年Q1販売台数 | 前年同期比 |
| マカン | 18,329 | 23,880 | 20,576 | -14% |
| カイエン | 19,029 | 23,387 | 28,025 | 20% |
| タイカン | 9,470 | 9,152 | 4,236 | -54% |
| 911 | 9,327 | 11,063 | 12,892 | 17% |
| パナメーラ | 7,735 | 8,479 | 6,139 | -28% |
| 718 | 4,536 | 4,806 | 5,772 | 20% |
ううーん、カイエン、911、718は好調ですが、マカンは落ち込み。ということはICEマカンがサイバーセキュリティ規制によって販売停止になることによる駆け込み需要というわけではなかったのか…。
ポルシェとしては、このマカンの落ち込みは前年が不釣り合いに好調すぎたことに起因すると言われています。昨年が売れすぎた？
とりあえず、フル電動マカンにもすでに多くの注文が入っているとのことですので、フル電動マカンが最初にデリバリーされはじめる2024年下半期に期待といったところのようです。
そしてなんといっても驚くべき数字がタイカンの販売台数。なんと前年同期比マイナス54%。
タイカンの販売台数減少についての理由としては「モデルチェンジに伴うもの」と言われています。
2024年スタートは好調とは言えない状況でのスタートとなったポルシェですが、このあと911(992.2)の発表なども控えていることから、2024年全体としてはさらに好調となっていける数字を計画されているものと思います。
ポルシェ曰く、2024年に起こりうる短期間に多くの新製品を販売することは非常に複雑な課題であるとのことですが、それらに対し誠実に取り組み慎重に行動、価値重視に注力するとのことです。
Disclaimer (免責事項)
今回のニュースリリースには免責事項がありましたので、こちらに転載させて頂きます：
This press release contains forward-looking statements and information on the currently expected business development of Porsche AG. These statements are subject to risks and uncertainties. They are based on assumptions about the development of economic, political and legal conditions in individual countries, economic regions and markets, in particular for the automotive industry, which we have made based on the information available to us and which we consider to be realistic at the time of publication. If any of these or other risks materialise, or if the assumptions underlying these statements prove incorrect, the actual results could be significantly different from those expressed or implied by such statements. Forward-looking statements in this presentation are based solely on the information pertaining on the day of publication.
These forward-looking statements will not be updated later. Such statements are valid on the day of publication and may be overtaken by later events.
This information does not constitute an offer to exchange or sell or offer to exchange or purchase securities.
出典：(公式)Porsche delivers 77,640 cars in the first quarter
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この記事の著者のRikaです。ポルシェ911が愛車となってから、どっぷりポルシェにはまってしまいポルシェ大好きがとまらずこのブログを始めました。愛車は911カレラ(991.2)と911カレラカブリオレ(992.1)と911カレラT(992.1)。
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