新年、明けましておめでとうございます
2019年も、皆さまにとって健康・安全で、幸せな1年となりますように！！
2019年もこのブログに遊びに来て頂き、ありがとうございます。本年も引き続き、ポルシェ愛炸裂でいきたいと思いますので(笑)、お付き合い頂ければ幸いです＾＾ 本年もよろしくお願い申し上げます。
新年明けて、まずは愛車ポルシェさんたちにご挨拶
2019年1月1日の早朝。さっそくポルシェでお出かけする2019年の始まりとなるわけですが、まずは愛車であるポルシェ911カレラ(黒)と、ポルシェ911 GT3(白)のそれぞれに、新年の挨拶から。
駐車場を開けて「明けましておめでとう。今年もよろしくね」と、ご挨拶。わざわざ、両方の車の駐車場を開けて、ポルシェさんたちに会っている私を見て、夫は「この人、大丈夫だろうか」という目で、私を見ていましたけど…(笑)！
いやいや、2019年も安全第一で、とにかく楽しくポルシェさんがいてくれる生活を楽しみたいと思います！
2019年初日の出を見にポルシェGT3で走る
さっそくですが、2019年の元旦、1日1日の初日の出を見ようと、ポルシェさんで走ることにしました。昨日の大晦日である2018年12月31日の走り納めがカレラだったので、2019年の走り始めはGT3です。
朝、5時くらいに夫と出発。今回は行きが夫の運転で、帰りが私の運転。まずはレインボーブリッジを渡ります。レインボーブリッジがなんともいえない綺麗な色にライトアップされていました。
さらに、2日前に通ったばかりのアクアラインをまた通ります。アクアラインの左側にコーンがずっと置いてあるのがわかるでしょうか↓？これ、たぶんですが「初日の出を待つ人(車)防止」の為ではないかと…。
実際、このコーンがないところには、すでに何台かの車が路駐されていて、いかにも初日の出待ちでした。
アクアラインを通っているころから、ちょっとずつ空が明るくなりはじめます。急がないと！…って、GT3で本気で急ぐと、本気で怖い(笑)。
初日の出スポットは千葉県いすみ市の釣師海岸
今回、初日の出を見る為に選んだ目的地は…『千葉県いすみ市の釣師海岸』です。千葉県のこの辺りです(黄色丸のところ)↓
2019年 元旦 初日の出
なんとか、日の出ぎりぎりに到着することが出来ました(写真はちょっと太陽が上がって雲にかかってからスタートになってしまいましたが…)。
下の方にある雲を抜けて、どんどん太陽があがってきます。太陽が上がってくると、体感ですぐわかるくらい気温が上がってくるので、太陽の力って本当に凄いなぁと実感します。
太陽がまた雲を抜けて、いよいよその姿を見せてくれます。
んーーーーー美しすぎる！！！2019年の初日の出。心が洗われます。
なんともいえない美しさでした。綺麗な心で2019年をスタート出来るような、そんな気持ちになれます。2019年もきっと素敵な1年になるはず！！！とても前向きになれる、新年のスタートとなりました＾＾
というわけで、さっそく、太陽で心が洗われたあとには、やはりすぐに気持ちが切り替わり「ポルシェ大好き～！！」と、愛するGT3さんの撮影スタート。
ポルシェ911 GT3と初日の出
「ほんとうにもう、ポルシェGT3って、な～んでこうも絵になっちゃうの！」と、一気に邪念と煩悩だらけの気持ちになって、盛り上がる私でした(笑)。相変わらずの親バカですがカッコ良すぎる！
そうそう、今回360度撮影できるThetaで初日の出を撮影してみました。なかなか素敵な場所です。皆さまと、少しでも釣師海岸がどのような場所だったかを共有できれば。
Post from RICOH THETA. - Spherical Image - RICOH THETA
私たちがThetaで360度撮影をしていると思ったら、他に来ていた男性2人はドローンを飛ばしての初日の出撮影をされていました。
わかりますか？海の上までドローンが飛んでいっている↓！
最近はもう、皆さん色々なガジェットで楽しまれているので、凄いですね。2019年はもっともっと色々な技術が現れるのでしょうね。ついていけなさそう＾＾
かなり太陽が昇ったので、また車の撮影をちょっとして帰路につきます。
朝日をあびるGT3のおしり。素敵すぎる…。
ちなみに、GT3は初日の出の場所に対して、こんな感じで停めていました。＋や－でズームしたり、指で360度まわしたり出来ます↓。
Post from RICOH THETA. - Spherical Image - RICOH THETA
帰りには、セルフガソリンスタンドで、ガソリンをいれ、ここからは私の運転で帰ります。
都内までの道、前に結構速い車さんがいてくれたりして、年始早々、めちゃめちゃ楽しく走って帰ってくることが出来ました。
さらに。2019年1月1日から、都内では黄色のポルシェ911 GT3さんにいきなり遭遇したりして、なんとも本当に幸先良さそうな1年です＾＾
元旦からポルシェに乗って、やっとちょっとGT3の運転に慣れてきたような気がしました。
911カレラ(991後期)のターボの「アクセルをちょっと踏むだけで、びゅーんと走ってくれる軽さ」に対して、NAのGT3のアクセル(というか、私が感じている車を動かす重たさ)には「重さ」を感じていたのですが、これにもやっとのこと感覚が慣れてきて「GT3だとこんな感じ」という感覚が、ちょっと身についた気がします。
今まで以上に、自然に運転できるようになった気がしました＾＾
2019年、素晴らしいスタートです。また今年もポルシェさんたちと、沢山の素敵な経験・体験をしていきたいと思います！
改めまして、本年もよろしくお願い申し上げます＾＾
この記事の著者のRikaです。ポルシェ911が愛車となってから、どっぷりポルシェにはまってしまいポルシェ大好きがとまらずこのブログを始めました。愛車は911カレラ(991.2)と911カレラカブリオレ(992.1)と911カレラT(992.1)。
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