ポルシェ911のシートヒーター愛用しています
寒い冬には車内で暖房(ヒーター)を使う以外に、重宝するのがシートヒーター。これ、本当に暖かいので大好きです。結構、冬はちょこちょこつけちゃいます。
この黄色の丸の中にある、シートマークのボタンを
- 1回押すと、赤いライトが3つつく＝シートヒーターがオンになり、かつ1番暖かい状態
- もう1回押すとライトが2つつく＝少し暖かさが弱まる
- さらに、もう1回押すとライトが1つになる＝1番弱い温まり方
- さらに、さらに、もう1度押すとライトが消える＝シートヒーターオフ
ということになります。
以下の写真では、シートヒーターのボタンを1回だけ押して、MAXに暖かい状態にシートヒーターをセットしたところです↓
通常は、上記のようにボタンを何度か押すことで、シートヒーターの温度調節、またはオン・オフの制御をするわけなのですが…これが不思議なことに、そうではない時があるのです。
寒い中、車に乗りこんで、エンジンをかけ、ご機嫌にシートヒーターをONにして「あ～、おしりから暖かくなってきた～、最高～＾＾」と思って走っていると、ふとした瞬間に「あれ？なんか暖かくなくない？おしり冷たくない？」ということに気づき、シートヒーターのボタンを見ると、NOおおおおお、ライトが勝手に消えている！！！
…ということがあるのです。↓
911のシートヒーターが勝手に切れる
自分では、最初にONした以外、一切このボタンは触っていなければ、もちろん、途中でエンジンを切ったりもしていません。でも、気づくといつの間にか勝手に、自動にシートヒーターが切れてしまっていることが、ちょこちょこありました。
この現象を、そこそこ不思議には思っていたのですが、またボタンを押せばつくので「まあ、ポルシェさん、さっきはまだシートヒーターつけたい気分じゃなかったのね」くらいに思って、あまり気にしていませんでした←テキトウすぎる(笑)。
しかし！
先日、海外の掲示板で同じ問題をかかえている人が、ポルシェ911で「どうしてシートヒーターが勝手に切れるんだ！」と問題提議をしていたのを見て「あ、これ私と同じ問題だ」と思い、気にしてみることにしました＾＾。
そこで言われていたことで、衝撃的だったのは『ポルシェのマニュアルに、ある2つのコンディションの時にシートヒーターは勝手に切れると書いてあるよ』という回答があったこと。えええ。そうなの？そんなコンディション(条件)なんてあったの？？
ポルシェ911のシートヒーターが自動で消える2つの条件
書かれていた「シートヒーターが自動で消える2つの条件」は
- Heated seats are not available when the interior temperature is high
- If the battery voltage is too low, the heated seat/ seat ventilation function is initially restricted and then turned off.
なに？？？うーん、ちょっと待って。海外のポルシェのマニュアルに書いてあるということは、日本語のポルシェマニュアルにも同じことが書いてあるに違いありません。
というわけで、さっそく見てみました。日本語のポルシェマニュアルで、これがシートヒーターについて書かれているところのページです↓
これを読み進めると…。あ。あった！ありました。シートヒーターに関するマニュアル部分の1番最後の「インフォーメーション」に、そのシートヒーターが自動でオフになる条件の記載が！！
そう、その2つの条件はまさに英語で書かれていたものと同じ(当たり前ですね＾＾)で、以下の通り：
- 室内の温度が高いときはシート・ヒーターを使用できません。
- バッテリー電圧が低すぎると、シート・ヒーター/ヒート・ベンチレーターの作動が制御され、その後OFFになります。
なるほど～！海外の人も「室内の温度が高いときって、何度くらいの時よ？！」と聞いていましたが(明確な回答はなし)、実際のところ私の911のシートヒーターが切れる時は、乗り始めてすぐの時で、室内は温度が高いどころか、冷え冷えの寒い時です。
バッテリー電圧が低いとシートヒーター/ベンチレーターが自動で切れる
よって、私の車の場合、シートヒーターが勝手に切れるのは2つ目の「バッテリー電圧が低すぎる」ということになります。え、大丈夫なの、それ。
バッテリー電圧がどうのとか、難しいことは私にはわからないので、わからないことは「まあ、そのあとまたボタン押せばすぐつくから、大丈夫でしょ！」と、わからないことを前向きに無視して(笑)、OKということにしたいと思います。
…って、ダメなのかな？？書いていて、ちょっと不安になってきた…。ううーむ。今度、何かのついでに確認してみたいと思います＠ポルシェ！
この記事の著者のRikaです。ポルシェ911が愛車となってから、どっぷりポルシェにはまってしまいポルシェ大好きがとまらずこのブログを始めました。愛車は911カレラ(991.2)と911カレラカブリオレ(992.1)と911カレラT(992.1)。
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