ポルシェ911 カレラTが発表されました：リアシートなしの軽量モデル

Porsche Carrera T：『T』はtouring (ツーリング)のT

いやいやビックリ。

2022年10月19日の朝、バタバタと出かける準備などしていたら唐突にポルシェ911 カレラTが発表されました＾＾

発表された内容をさっと見ていきたいと思います：

• ポルシェ911 カレラTの立ち位置は「911カレラと911カレラSの間」
• ツインターボ水平対向6気筒エンジン
• トランスミッションは標準装備が7速マニュアル
• 8速PDKも選択可能

• 385馬力(385 PS)、最大トルクは450Nm
• 0-100kmは4.5秒
• 最高時速 291km/h

• MTのカレラTの車重はわずか1,470kg、911カレラ(PDK)よりも35kg軽量
• 軽量化の為、リアシートは排除

• 軽量ガラスと軽量バッテリーによりさらに軽量化

PASMスポーツサスペンションとスポーツクロノパッケージなど標準装備が沢山

• 車高は10㎜ダウンの遮音材を減らしたPASMサスペンション装備(通常、ベースモデル用である385馬力エンジンモデルでは選択出来ないものであるが、カレラTにはついてくる)

• 機械式リミテッドスリップリアディファレンシャルを備えたポルシェトルクベクタリング(PTV)装備
• スポーツクロノパッケージも標準装備
• GTスポーツステアリングが標準装備
• スポーツエグゾーストシステムが標準装備

• 4ウェイの電動スポーツシートプラスが標準装備

• オプションでリアアクスルステアリングをつけることも可能(これも通常であればカレラS以上のモデルでなければ選択出来ないもの)
• タイヤはフロントが20インチ(245/35)、リアが21インチ(305/30)でチタニウムグレー・カレラSホイール

ポルシェ911 カレラT デザインの特徴とインテリア

• カレラTのエクステリアにはダークグレーがアクセントとして使われていることが他モデルとは違う特徴
• 以下の部分にアゲートグレーが採用されている：
  • サイドミラーの上下のトリム部分
  • ドアロゴ
  • リアロゴ
  • リアリッドグリルのトリムストリップ

• フロントガラスの上部にもグレーティント
• スポーツエグゾーストシステムのテールパイプはハイグロスブラック
• インテリアにはマットブラックの装飾トリムとハイグロスブラックの装飾インレイ

• オプションでカレラTインテリアパッケージを選択すると、シートベルトをスレートグレーまたはリザードグリーンにすることが可能となり、他にもステッチ、ヘッドレストのエンボス加工の911ロゴ、シート中央のストライプも同じカラーを適用可能

• フロアマットにもオプションでスレートグレーとリザードグリーンのロゴ＆ステッチも用意されている

• オプションで以下のシートも選択可能：
  • 電動18ウェイアダプティブスポーツシートプラス
  • レーステックスシートセンターの非常に軽量なフルバケットシート
• さらにオプションでエクステンデッド・レザーインテリアも選択可能
  • ドアパネル
  • センターコンソールのアームレスト
  • ダッシュボード
  • ドアパネルトリム上部

選択出来るボディカラー

新型ポルシェ911 カレラTで選択出来るボディカラーは以下の通り：

• ソリッドカラー
  • ブラック
  • ホワイト
  • ガーズレッド
  • レーシングイエロー
• メタリックカラー
  • ディープブラック
  • ゲンチアンブルー
  • アイスグレー
  • GTシルバー
• スペシャルカラー
  • クレヨン
  • ルビースターネオ
  • カーマインレッド
  • シャークブルー
  • パイソングリーン
• PTSカラー
  • 110色を超えるPTSカラーからも選択可能

新型ポルシェ911 カレラTの価格

2022年10月19日現在、ドイツにて発表されている情報としてはカレラTはすでに本日から注文が可能、デリバリー開始は2023年2月くらいからになるとのこと。

価格はドイツで123,845ユーロ(VAT等込)で、本日の為替レートだと日本円にして約1,821万円。

新型ポルシェ911 カレラT国内価格は1,640万円

日本国内での価格は1,640万円となっています：

モデル	トランスミッション	ハンドル	価格(税込)
911 カレラT	7速MT/ 8速PDK	右/左	1,640万円

今の911全体がオーダーストップとなっている状況下での日本からはこのカレラTをオーダーすることが出来るのかな？と疑問に思っていたわけですが、同じく2022年10月19日現在でポルシェジャパンからの発表によると国内でも「受注開始」とのこと。

一応、現時点では受け付けてはくれるようです。でも欲しい方は急がれた方がいいかと＾＾

私としては、通常ベースモデルカレラではマニュアルトランスミッションが選択できないことから、ベースモデル(のエンジン)のカレラをMTで楽しみたいという方には、このカレラTはさらに軽量化もされているわけでとっても楽しいかも！！って思いました＾＾

ついつい「ベースモデルで左MTとか乗れたら最高に嬉しいな～、最高に楽しいだろうな～」と考え夢見ちゃうわけですが、それでも「少し重たくなってもいいからリアシートつけてくれないかな？」なんて考えちゃったりする私には、軽量化を目指したカレラTに乗る資格はないな、と朝から1人考えていました(笑)。

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出典：
◆(公式)New lightweight sports car: Porsche 911 Carrera T
◆新しいライトウェイトスポーツカー、新型ポルシェ911 カレラT

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