米国向けに優先して販売
すでに2026年4月10日に発表されたポルシェの2026年第一四半期の納車台数の発表の際に伝えられていた「マカンの生産は2026年夏まで」というお話ですが、今回2026年第1四半期の決算説明会にてこの件について言及があったことから、改めて追加情報と共に報道されていましたので、再確認。
ちなみに4月10日の時点で「The production of the combustion‑engined Macan will continue until the summer of 2026 (ICEバージョンのマカンは2026年夏まで続く)」という形で発表されていましたが、今回の業績発表の際にはもっとはっきりと「ICEマカンは2026年夏で生産終了」と伝えられています。
在庫を最大限積み増すというポルシェにしてはめずらしい戦略
ちなみに発表の際にポルシェAGのCFOであるJochen Breckner氏が言われたのが
「We produce the ICE Macan until mid 2026, and we stock as much as we can based on also the supplier parts that we have, and then we sell these cars (内燃機関搭載のマカンは2026年半ばまで生産し、部品の供給状況を見ながら可能な限り在庫を確保し販売していく)」
つまり、通常はモデルの生産終了前には生産を段階的に縮小されてきたポルシェが、今回は少し違う戦略となっていて、生産終了までの間に可能な限り多くのICEマカンを生産するということ。
在庫を積み上げるということは、新規の枠をとってオーダーされる分と並行して、ポルシェがとりあえず先に作ってしまったものを在庫として最大限積み上げて持ち、2026年夏の生産終了後もそれらの作ったマカンたちがある限りは販売していくということになりますね。
そうなると、ポルシェとしては世界の一部の地域では実際には2027年までICEマカンの販売をすることになると見込まれているようです。※もちろん、新規オーダーで2026年夏以降の生産は不可能なので、あくまでも在庫として残されているICEマカンの購入のみ可能。
米国でのEV補助金終了と需要の関係
そしてマカンは初代の販売開始から約12年が経過しているにも関わらず、アメリカでは依然として非常に高い需要があることから、電気自動車版のマカンの需要低迷を相殺するために、ICEマカン終了前に米国でのマカン販売を最大化することを目指すとのこと。
アメリカでは連邦EV税額控除が終わることもあり、このEV補助金終了への対策として可能な限り多くのICEマカンをアメリカで売るということのようです。
ICEマカンの後継モデルは2028年に登場予定
ちなみにICEマカンは、その後継モデルが出るということはわかってはいますが、それでも現行のICEマカンの販売終了から後継モデルの登場までにはかなりの期間が空くことになりそう。
ポルシェとアウディの10億ユーロ規模とも言われる契約の一環として、カイエンの下位モデルとなる全く新しいガソリンエンジン搭載のマカン後継モデルが2028年に「マカンではなくて違う名前のモデルとして」登場する予定とのこと。
これはアウディQ5と機械的には関連のあるモデルになるものの、CEOのミヒャエル・ライターズさんは「(でもこの新しいマカンの後継車は) Real Porscheになる」と言われています。
というわけで、とにかく現行のICEマカンは「生産は2026年夏で終了」。
なので、いつまで新規オーダーを受け付けてもらえるのかはわかりませんが、ご自身のコンフィギュレーションで現行ICEマカンを作られたい方は急がれた方が良いと思います。
その後はしばらくポルシェがすでに作られたICEマカンを購入することは可能、ポルシェとしてはこの現行マカンの在庫販売を次の後継車発表までの間、出来るかぎり長く続けたいと考えられるのかと思います。
次のICEマカン後継モデルも楽しみですね＾＾
出典：
◆(公式)Expected decline in sales due to limited product availability
◆Last Call For Gas Macan: Porsche Builds Up Inventory Before Production Ends
◆Gas-Powered Porsche Macan Production Will End This Summer
◆Porsche Is Killing The Gas Macan This Summer, Americans Still Want It More Than The EV
◆Porsche Confirms Gas Macan Is Ending Production This Summer Because Who Needs Cars That Sell?
◆Here's When Porsche Will Kill Its Best-Selling Vehicle
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◆ポルシェの2026年第1四半期の業績：戦略的な再編を断固として推進
◆ワールドワイドでの2026年Q1ポルシェ販売台数
◆アメリカでの2026年Q1ポルシェ販売台数
◆ポルシェが新たにマカンサイズくらいのSUVを開発中、もしかしたら2030年くらいに販売へ
この記事の著者のRikaです。ポルシェ911が愛車となってから、どっぷりポルシェにはまってしまいポルシェ大好きがとまらずこのブログを始めました。愛車は911カレラ(991.2)と911カレラカブリオレ＆911カレラT(992.1)、GT3 (997.1)と718 ケイマン GT4 RS。
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