V8ツインターボエンジンに
2020年6月12日に、カイエンのGTSモデルと、カイエンGTSクーペモデルが発表になりました。日本国内でも本日6月12日から予約受注受付開始となっています。
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カイエンGTS、カイエンGTSクーペ国内価格
カイエンGTSと、カイエンGTSクーペそれぞれの日本国内でのお値段は以下の通り。
モデル | トランスミッション | ハンドル | 価格(税込) |
カイエンGTS | 8速ティプトロニックS | 右 | 1,682万円 |
カイエンGTSクーペ | 8速ティプトロニックS | 右 | 1,752万円 |
カイエンGTSスペック
ポルシェが出すGTSモデルにおいては、そのパワートレインが非常に重要となってくるものであり、今回のカイエンGTSでは、今までの3.6リッターV6ツインターボエンジンにかわって、エンジンはV8に。
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460馬力、トルクは620Nm、4リッターツインターボエンジンとなってパフォーマンスを向上させているそうで、両方のGTSモデルともに、0-100㎞は4.5秒(スポーツクロノパッケージありの場合)、最高時速は270㎞。
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今回発表されたカイエンGTSは、今までのモデルに比べると:
- 20馬力アップ
- トルク20Nmアップ
- 0-100㎞が0.6秒速くなった(スポーツクロノ付で)
- 最高時速が8㎞速くなった
あとは効率も良くなって、以下の
- 8速ティプトロニックSのATトランスミッション
- アダプティブ・シリンダーコントロール
- センターインジェクション方式のガソリンダイレクトインジェクション
- インテリジェント設計のサーマル マネージメントシステム
などにより、カイエンGTSのNEDC複合サイクル燃費は11.4~11.2L/100㎞に。
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カイエンGTS、カイエンGTSクーペのボディサイズ
それぞれのGTSモデルのサイズは以下の通りとなっています:
ポルシェカイエンGTS
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ポルシェカイエンGTSクーペ
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新しいスポーツエグゾーストシステムを兼ね備えたV8エンジンのカイエンGTS
カイエンGTSモデルの標準のスポーツエグゾーストシステムは、左右各2本出しとなっていて、その音は感情に語りかける素晴らしい音を提供。
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GTSクーペモデルでは新しく開発された高周波にチューニングされた、センター2本の楕円形のテールパイプも選択可能(ライトウェイトスポーツパッケージと共にオプション提供)。
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※このセンター2本出しのスポーツエグゾーストシステムは今後、同じようにライトウェイトスポーツパッケージと共にオプションとして、カイエンターボクーペにも提供される予定。
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車高はダイナミック・ダンパーコントロールにより20ミリ (オプションで30ミリ) 低く
標準装備のスチールスプリング・サスペンションは車高を20ミリ下げ、ポルシェ・アクティブサスペンションマネジメント(PASM)を装備。
また、ポルシェ・トルクベクトリング・プラス(PTVプラス)も標準装備。
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タイヤは、標準でサテングロスの21インチのRSスパイダーデザインホイール、色は黒。
ブレーキは、グレーのキャストアイロン(フロント:390x38mm、リア:358x28mm)で、そのキャリパーの色は赤。
オプションでポルシェ・サーフェス・コーテッド・ブレーキ(PSCB)、またはポルシェ・セラミック・コンポジット・ブレーキ(PCCB)への変更も可能。
さらには、3チャンバー・エアサスペンションのオプションで車高をさらに10mm低くしたり(つまりはカイエンSと比べて30ミリダウン)、リアアクスルステアリング、アクティブ制御のロール抑制システムであるポルシェ・ダイナミック・シャシーコントロールシステム(PDCC)などの選択も可能。
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スポーツデザイン・パッケージが標準
カイエンGTS、カイエンGTSクーペでは、スポーツデザイン・パッケージが標準装備となっていて、ボディの各所に入る黒色のアクセントが特徴的。
前述の通り、ホイールもサテングロス・ブラックで、ポルシェ・ダイナミックライトシステム(PDLS)のヘッドライトと、テールライトも黒色っぽくなっている仕様(dark-tinted)。
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フロントのエアインテーク、サイドウィンドウのトリム、スポーツエグゾーストシステムのテールパイプ、リアにつけられているポルシェロゴとモデル名ロゴもすべて、黒色。
内装は、ルーフライニング、シートセンターパネル、センターコンソールのアームレストとドアに高品質な素材であるアルカンターラ、他にも車内にはダークブラッシュド仕上げのアルミニウムなどを使用。
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今回の新しいカイエンGTSモデル専用に設計された8ウェイスポーツシートは、サイドボルスターが高くなっているので、ダイナミックなコーナリングに最適なサポートを提供してくれるとのこと。
GTSのロゴは、フロントドア、ドアシル、レブカウンター、ヘッドレストにつけられていて、GTSインテリアパッケージなどのオプションをつけると、車内のステッチをカーマインレッドまたはクレヨン色に変更したりすることも可能。
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日本仕様のカイエンGTSに標準装備のもの
また、ポルシェジャパンによると、日本仕様のカイエンGTSは
- アダプティブクルーズコントロール
- レーンチェンジアシスト
- サラウンドビュー付パークアシスト
- コンフォートアクセス
などの、日本以外のマーケットではオプションとなる多くの装備を標準で搭載し、そのスポーティなキャラクターをより完全なものにしているとのことです^^
出典:
◆(公式)SUV duo with sporty set-up: the new Cayenne GTS models
◆(公式)Now with a V8 engine again: the new Cayenne GTS models
◆(公式)8気筒エンジンを再び搭載。新型カイエンGTSモデル
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