992.2型911カレラについて911/718の副社長が語った話
海外のメディアが992.2型のポルシェ911カレラとGTSが発表された時の発表会の場で、911/718モデルラインの副社長であるフランク・モーザー(Frank Moser)氏にマニュアル車について質問した時の話が掲載されていたので見てみました。
とりあえずGT3などのGTカーや特別なモデルは別として、まずは992.2型のカレラモデルにおいてマニュアルトランスミッションのモデルを作る可能性があるかどうかについての質問のようです。
まずフランクさんが答えられたのは『マニュアルのGTSは絶対に実現しない』というもの。これは皆様もうわかっていたとおりのことで、それが認められた感じ。
これは電動モーター付きのPDKがあるので、ハイブリッド化されたモデルをMT車にすることは不可能な為。
ではカレラやカレラSではどうなのか。
それに対するフランクさんの答えは「We have good ideas.」。ん？良いアイデアがある？
その回答って…何なの(笑)。
しかしながら、今回のメディアとしては今回のカレラに搭載されている3.0リッターエンジンは旧GTSから流用したターボと911ターボから流用したインタークーラーでアップデートはされているものの、エンジンの基本的な部分は同じままなので、992.1と同じ7速MTを搭載することは可能ではないかという意見とともに、この微妙な「良いアイデアがある」という回答には期待をされているようです。
モーザー氏は「もう少し時間をちょうだい。何が起きるか、まあ見てみましょう」とのこと。
でも確かに「うん、出るよ」と言ってしまうと、せっかくの発表前にワクワク感がなくなってしまうし、逆に「出ないよ」と言ってしまうと「ハイブリッドか！！」とか色々言われそうだし。
とりあえず結論としては、ポルシェが発表前に明確に答えを言われるわけはないということですね。そりゃーそうだ。
MTの可能性はカレラSだけではなくカレラTにもありそうなわけで、またさらなる追加でのモデル発表が楽しみです。
すでに発表された992後期型カレラたちについては、2024年7月上旬(米国7月9日)に公開差し止め期間(embargo)が終わるようですので、もうすぐ一気に992.2のレビュー記事が出てくるかと思うと、それもまた楽しみです＾＾
出典：Manual 992.2 Porsche 911 Carrera Seems Likely
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この記事の著者のRikaです。ポルシェ911が愛車となってから、どっぷりポルシェにはまってしまいポルシェ大好きがとまらずこのブログを始めました。愛車は911カレラ(991.2)と911カレラカブリオレ(992.1)と911カレラT(992.1)。
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