ポルシェの自動運転
ポルシェにはまだ「自動運転」はないですよね。
ポルシェとしては、2018年に北米ポルシェのチーフエクゼクティブであるKlaus Zellmer氏が「人が運転することが出来ない、ステアリングとペダルがないような車はつくらない」と発言しているわけですが、その際に
「でも、顧客は(自動運転を)望んでいる」
とも付け加えて発言されています。
自動運転技術を手がける企業にポルシェが戦略的投資
さらには、今年2019年の8月にポルシェは、自動運転技術を手がけるイスラエルのTriEye社に戦略的投資を行うということを発表しています。
そして、ここにきて…ポルシェが特許取得し、2019年10月17日に公開となったものが…『新たなシートデザインについて』でした。
ポルシェが特許取得したシートデザイン
特許申請書には、3つのシートポジションの記載が。
ステアリング (steering) ポジション
1つ目が「ステアリング (steering)」ポジションとなっており、いわゆる一般的な車の座席位置。
作業 (working) ポジション
2つ目が「作業 (working)」ポジションとなっていて、シートが直立状態に保たれ、ハンドルとペダルの位置を変更して、読書などする際に利用できる作業スペースを確保しているように見える、とのこと。
リラクゼーション (relaxation) ポジション
3つ目が「リラクゼーション (relaxation)」ポジションで、これはいわゆる飛行機のビジネスクラス＋のように、リクライニングしている状態のシートポジション。
この3つ目のポジションでは、ステアリングとペダルがダッシュボードに格納される形になっていて、フットレストになるものも設置されているようです。
自動運転技術を手がける企業への戦略的投資、そしてリラクゼーションモードがあるシートポジションの特許取得。
ポルシェは、近い将来に何をしようとしているのでしょうか…＾＾
特許内容詳細PDFダウンロードはこちらから：
出典：
◆ Porsche Patents Novel Seat Design For Autonomous Cars
◆ 1. (WO2019197007) SEAT FOR A MOTOR VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE HAVING A SEAT OF THIS TYPE
◆ 1. (WO2019197008) SEAT FOR A MOTOR VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE HAVING A SEAT OF THIS TYPE
◆ Porsche invests in Israeli start-up TriEye
この記事の著者のRikaです。ポルシェ911が愛車となってから、どっぷりポルシェにはまってしまいポルシェ大好きがとまらずこのブログを始めました。愛車は911カレラ(991.2)と911カレラカブリオレ(992.1)と911カレラT(992.1)。
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