ポルシェのSUVの購入検討
さて我が家のファミリーカー探しは続きます。
BMWの次に買い替えで検討する車もそうなのですが、それとはまた別に、子供たちがだんだん大きくなってきたこともあり
『私でも運転できる5人乗りの車が、別途あった方がいいのでは？』
という話も出てきています。
BMW650iは大きすぎて、前が長めの車の運転が出来ない私には運転することが出来ないので、その後継となる車も、やはり大きいものだと、私では運転できないかな、と。
そこで今回、検討する車の1つとしてあがってきたのが、我が家では初となるSUV。
もちろん、最初に検討するとすれば、ポルシェ好きな私が乗る為の車なのだから、やはりまずはポルシェから検討することになりますよね～。
ポルシェのSUV マカンに乗ってみたい！
というわけで、大きさとか色々と考えて、1番現実的だなと思えたのが「ポルシェマカン」さんです＾＾！
はい、こちらも思い立ったら即行動で。
我が家にとっては、初のSUVだし、実際に家族5人で乗ってみて、我が家がマカンちゃんのことを好きかどうかを、見極めたいと思いました。
なので。さっそくポルシェセンターへ試乗へ行ってきました～！！
…な～んてことは致しません。え？試乗しないの？なんで？
そう！そうなのです。
とにかく、いっぱい乗りたいので、今回は試乗とかではなく、マカンSをレンタカーして、日帰りドライブ旅行に行くことにしました～。その距離、日帰り往復800キロ。え？おかしい？子供3人連れて？…ですよね(笑)。
本当は新型マカンさんに乗ってみたかったのですが、それはまだまだ無理そうだったので、今回は現行マカンSをレンタカーしました。
ポルシェマカンSをレンタカー
レンタカー、問題があるとすれば「他の人と車を共有すること」であり、まさに今回、本当にこれが1番つらかった…そう、それは「タバコの臭い」です(涙)。
これだけ、ばっちりNo smokingとなっている車↓であったにも関わらず、その車内といったら、もう物凄いタバコ臭。レンタカー会社さん～、これ、もうなんとかして～(涙)。
数分間、窓を閉めて乗るだけで、私でも吐きそうになってくるくらいだったので、この状況に子供たちを乗せて何時間も走るのはありえない！と、マカンさんをレンタカーした夜に、とりあえずまずはこちらの作業から。
そう！ファブリーズ！！
もう、フロアマットからトランクから、とにかく車の中の「生地」のところに、ひたすらファブリーズです。ファブリーズの新品ボトル、まるまる1本を全部マカンさんに使いきりました(笑)。
それにより…お借りした時点でのタバコの臭いを100%だとすると、翌朝には、その臭いは80%くらいにまで減っていて、ドライブ当日はお天気もよかったので、そのまま高速もずっと少し窓をあけて走り続けた結果…、マカンさんを返却する頃には、タバコ臭は最初に比べて50%くらいにまでなっていたと思います！
…って、あれ？今回のミッションって、レンタカーのマカンさんの消臭をすることでしたっけ(笑)？
いやいや、思わず、目的を失いそうでしたが、そう、今回の目的はマカンさんで走ってみることでした＾＾。あまりのタバコ臭に衝撃を受けたので、ついつい長く書いちゃった…(笑)。
では、本来の目的であるポルシェマカンさんに乗ってみた感想を書いてみたいと思います！あの、あくまでも「ちょっとワケのわからない感覚で物を言う」といわれる私が、難しいことはわからずに、完全に感覚で思ったことを書いていますので、ご了承下さい＾＾
ポルシェマカンSに乗って思ったこと
まず最初。マカンさんに触れて1番に思ったのは「ドア、重たい！」。
いや～、ドア開けるたびに「重い～」って思いました。あ、私が比べているのは基本的にポルシェ911素カレラさんと、です(比較すべきものかどうかの疑問は置いておいて…)。
もちろん、このドアの重さは、全然気になることでもなく、ただ比較して「重たいんだなぁ」って思っただけです(笑)。そして、ポルシェマカンSのドアにもニコちゃんの生存を確認＾＾
あとは、車内にいる時より、車をとめて客観的に外からマカンを眺めた方が、より車の大きさを感じました。とまっているマカンを外から見ると「なかなか大きいな～！」って。
でも、運転席に座って運転する分には、高さがあって、運転席からの見晴らしが良いこともあり、そこまで車の大きさは感じませんでした。
「あ、これなら全然(大きさ的に問題なく)運転できる！」って、何の抵抗もなく思える感じ。実際、運転してみて、都内での一般道も、高速も、まったく問題ありませんでした。
あとは、初めてマカンに乗りんこんで、さっそく運転だ～！ってなった時に、もう「うわ、なにこれ！」ってなったのが『左足を置く位置がない』っていうことでしょうか。
今回のマカンSは、右ハンドル仕様の車だからしかたないのだと思いますが、ポルシェ911では同じく右ハンドルでも、左足を置くあたりが、このようにあまりサイドからのでっぱりがなく、フラットなスペースになっています↓
ちょっとうまく撮れなくて、わかりづらいかもですが。
それに対し、マカンさんでは、この左足を置くあたりの手前のサイドが盛り上がっていて、左足をすっと自然にまっすぐ前に出しておくことが出来ない感じなのです↓
これはもう、慣れるしかないのだと思いますが、とにかく、1日だけちょっとレンタルしたくらいだと、私にはこの「左足を置くところがなーい」というのが、マカンさんを運転していて最も違和感を感じたところでした。
いや、でも違和感を感じた(しかも特に車として悪いということではなく、普段の私の車と違うというだけで問題ではありません)のは、そのくらいで、あとはいたって普通に、本当に自然に運転することが出来ました。
乗り心地は、ポルシェ911から比べると「やわらか」く、最初は「うわ、ふわふわする」って思ったくらいでした。
「サスペンション硬くするボタンないの？」と、思わずボタンを探してしまいましたが、ありませんでした。スポーツモードにしてみても、サスペンションの感じは変わったような感じはしなかったな～。
でもですね。こちらも、高速に乗ってちょっと走っていると、このくらいの柔らかい感じが、ちょうど良いかな、という気がしてきて「これは長距離でも疲れずに乗れる！」っていう思いに変わってきました。
やわらかいといっても、ふにゃふにゃなわけではないので、ちょうど良い「硬すぎず、ふにゃふにゃすぎず、長距離を疲れずに乗れる感じ」でしょうか＾＾ 慣れれば、慣れるほど、マカンちゃんが可愛く思えてきます。
あとは、アクセルをベタ踏みした時に、アクセルがとっても「深い」と感じました。
「深い」って、本当に、物理的に「奥の方まで踏み込める」ということです…。ベタ踏みする為には、911よりも、もっと奥に踏み込まないと床にまでペダルがつかない、というか。
これも全然、大変とかではないです。でも、マカンは911よりもベタ踏みできる回数、踏み込んでいる時間が圧倒的に多い＆長くできるので(笑)、ベタ踏みするたびに「おー、奥深いな！」って思っていました＾＾
あとは、私、ポルシェで走っている時に必ずやることが、タイヤ圧とかを見たりすることなのですが、それが、911ではハンドルの右側にある、ワイパーを操作するレバーの1つ下にあるレバーを使って、タイヤ圧とかが見られる画面に変更する操作をします。
これが、マカンではそのレバーがなく、ハンドルについている、この小さいダイヤル(黄色の丸部分↓)を回して、画面の変更操作をするようになっていました。
これに慣れず、何度か画面を変更しようとして、ワイパーレバーをさわっちゃいました。自分でも、思ったより無意識にいつも911では画面変更して色々みているんだなぁ、と新たに自分の行動を知ったり(笑)。
911と同じポルシェなので操作が楽～
でも、マカンさんは「ポルシェ」というだけあって、基本的に色々なものの操作が同じことが多いので、レンタカーしても、なんだかすぐに「これ、自分の車かも」って思えちゃうくらい、自然に色々な機能を使うことが出来ました。
Wifiをつないで、ポルシェコネクトアプリを接続してしまえば、もう自分の911と同じように、普通にナビとか全部簡単に扱えるので、めちゃめちゃ楽でした。やっぱり「ポルシェ」であることが、色々な面で嬉しい。
さて、マカンさん。
走りは…それはもう、911と比べたら加速感から何から違いましたが、でも、長距離運転するには車内も快適だし、これだけ走ってくれたら十分に楽しいし、とっても良いと思いました。
高速でも、ベタ踏みして数秒でそれなりのスピードまで持っていける感も楽しく、911では「こんなにベタ踏み出来ないよ～」と思えるくらい、思いっきり踏める＆踏み続けられるので、その楽しさはあると思いました＾＾
また、意外といっては何ですが、スピードを出している時(法定速度！)に、全然怖さとかも感じなかったことかな。
これ、言い方に語弊があるかもしれませんが、言いたいこととしては、マカンの方が911に比べて、ゆっくり加速していくので、ある程度の速度まで達しても「自然に、いつの間にかそこまで到達した」という感じがあるので、何も感じないのです。
一方、911やGT3だと、もっと瞬時にそのスピードに達するので、その加速感と、音などから「速い！」っていう風に、自分で必要以上に思い込んでしまうというか。 きっと私だけですが(笑)。…なので、その「速い！！」っていう感じがあまりなく、「いつの間にか速い」という感じでした。
そうそう、マカンさんのトランク、閉める時にはここ↓のボタンを押せば、自動で閉まるというのは、すぐにわかった＆便利だったのですが…
外側から、どうやって開けるのか最初わかりませんでした(笑)。よく見たら、こんなところにボタンがあった～↓
あと、911の場合、高速を走ったあとには、車のフロント部分(ナンバープレートがついているあたり)に虫さんが沢山つき、フロントガラスに虫がつくことって、そんなにないような気がするのですが、マカンの場合は、高速走行で、めっちゃくちゃフロントガラスに虫がつきました。
写真で見えるかわかりませんが、凄い数です(笑)。細かく見える点、全部虫さん。
これは車高が高い関係？空気の流れの関係？何なのでしょうか？SUVはフロントガラスに虫さんがつくことが多いのかな？？
さて、そんなこんなで、子供達も後部座席で快適のようでしたし(もともと車大好きな子供達というのはありますが、10時間ドライブで1度も「もう疲れた～」とか「もう車やだ～」とかは一切なし！ずっと快適にドライブを楽しんでいました)、助手席も広くて快適、そして運転も楽しかったです。
マカンちゃん、長い時間すごせばすごすほど、とっても愛着がわいてきて「本当に可愛いな～」と思いました。
ポルシェマカンSの日帰り旅行は往復800キロ
結局、この日は朝6時半から都内を出発し、夜20時すぎに帰宅するまで、マカンSの合計走行時間は10時間。1日で走った走行距離は「806キロ」になりました。いきなりこの距離を日帰り旅行するおバカすぎる家族…(笑)。
でもね。本当にびっくりなのですが、きっとこれ、本当にマカンが長距離ドライブに最適だったのだと思います。というのは、この806キロの距離が、ドライバー2人(夫と私)であれば、あっという間に感じたのです。
夫とも「なんだか、この感じなら、次の日帰り旅行も往復800キロ圏内くらいなら全然余裕で行けるね」っていう結論になったくらい。
我が家の中で、「ファミリーカーとして、マカンちゃんはアリだね！マカンちゃん、可愛いし、最高じゃない！」ってなりました。
そして、帰り道に結構、本気で夫と「買っちゃう？マカンにしちゃう？」っていう会話になったのも事実です。
でも。でも、でも、でも。やっぱり、とりあえずのところ、今回は見送ることにしました。なぜなら。普段の生活で車を使う時に、私の目の前にこの2台があった場合…↓ (あ、もちろんマカンちゃんを買ったとしても、911は手放さないので＾＾)
子供達のランドセルを乗せるのが大変でも、コストコで買った商品を入れるのが大変でも(笑)、やっぱり私は黒カレラさんに乗ってしまうと思ったのです。
そうなると…マカンさんを出動させるのは、今回のように「ちょっと家族で遠出したい時」などの小旅行だったり、本気で沢山荷物を何か買いこまなければいけない時とか、目的がある程度はっきりとある時のみになってしまうかもしれないのです。
だとしたら、今回と同じく「必要な時にレンタカーすれば良いのでは」という結論に…。我が家の使い方からすると、そのような結論になりました。
それでも、マカンさんのこと相当気に入ったので、また近いうちにレンタカーして、遠出日帰り旅行をしたいと思います＾＾ マカンドライブ、楽しかった！
…え。それで、結局、今回は800キロも走って、どこに何をしに行ったかって？
えっと…。その…。あの。純粋に…牡蠣が食べたくなったのです。
それで、この前の冬に石巻に牡蠣を食べに行った時に、牡蠣屋さんのおじさんに「3月が美味しいよ！」と聞いていたので、3月になったので「あ、また牡蠣たべたいね」となり…。
牡蠣を食べに、マカンSちゃん飛ばして、都内から日帰りで石巻まで行ってきました～＾＾
ポルシェマカンSでの800キロドライブ、最高に楽しかったですし、石巻の牡蠣も最高に美味しかったです！
マカンちゃん、とっても快適で、大満足。めちゃめちゃ可愛い車でした。楽しい旅行をありがとう～！！！また会おうね。それまでには…もうちょっと、タバコ臭減らしておいてね(笑)。
この記事の著者のRikaです。ポルシェ911が愛車となってから、どっぷりポルシェにはまってしまいポルシェ大好きがとまらずこのブログを始めました。愛車は911カレラ(991.2)と911カレラカブリオレ(992.1)と911カレラT(992.1)。
Japanese 
English