ポルシェ911 992.2型の海外との価格比較：カレラSが高いのか、GTSが安いのか

さて先日ポルシェ911の992.2型カレラSが発表になったわけですが、発表されたあとから多くの方から「カレラSの価格設定、ちょっとおかしいと思いませんか？」という旨のご連絡を頂いています。

確かにカレラSの発表があった時に、私も最初に「ベースとの差が509万円もあるね」という話を個人的にしていたこともあり、気になりましたので現時点で発表されている992.2型のポルシェ911の日本、アメリカ、そしてドイツでの価格を書き出してみました。

だからといって何かの結論が出たわけではありませんが、これら比較表から皆さまが何かしらの考察をされるお役に少しでも立てたら良いなと思います＾＾

992.2型ポルシェ911 価格比較(日本・アメリカ・ドイツ)

まずこちらが、現時点で発表となっているポルシェ911(992.2型)の車両本体価格となります。

米ドル、ユーロの為替レートは2025年1月11日現在の「ドル＝157.69円」「ユーロ=161.74円」にて計算しています。

この価格比較に、それぞれの上位グレードモデルとの価格差を入れてみました。

これを見ると、明らかに日本ではベースとカレラSとの価格差が大きく、それよりもなによりもカレラGTSの価格がかなり安めに設定されていることがわかります。カレラ4 GTSも他の国に比べると安いな。

ベースとカレラSとの価格差については、ベースモデルとSの間には日本でも人気のある「カレラT」があるので、それを中間にいれて日本独自の価格を調整されたのかと思って見てみたのですが…以下がカレラとSの間にTの価格を入れたもの↓

でもこちらを見ても、やはり「カレラTも価格設定的には他国に比べたら安かったのね」という印象。

やっぱりこうして見比べてみると、日本での「911 GTS」の価格設定がかなりお安めだったのではないかと思えます。

最初はGTSが911としては初めてのハイブリッドモデルであったので、相当なお得感を出す為にICEモデルであるカレラSを高めに設定し、GTSはGTSでありながらもSと変わらない価格にしたのかと思ったのですが、他国の価格設定を見るとそうも思えず…(日本だけが安いので)。

どういうことでしょうね？確かにこれは皆さまが疑問に思われるのも理解できました。

最後にご参考までにこちらが2018年12月時点でのポルシェ911の価格表です。

これを見るとベースとSとの差は今よりも少なかったということはわかりますが、2018年からでもGTSとSには200万くらいの価格差があるわけで、今回の51万差しかないというのはハイブリッドとICEということを考えてもやはりかなり異常な数字に見えます。

それにしても色々と物価も上がっていることは理解していますが2018年だとカレラ4GTSが買えていた1,888万円が今(992.2)ではもうベースモデルがベースのカレラTと変わらないのですね(1,865万円)。

やっぱり「欲しいと思った時が購入すべき時」であるなと改めて思いました。

もちろん、欲しいと思った時にもまだ買えないという状況はあるかと思いますが、それが可能となった時には即行動した方が良いなというのが今思えることです。

992.2になってリセール価格を気にされている方などをよく見かける＆聞きますが、リセール価格はもちろん無視できることではないとは思いますが、短い人生、出来れば「乗りたい」と思えるポルシェを心から楽しんで頂けたら嬉しいなと思った次第です。

私が偉そうに言うことではありませんが、年をとればとるほど、この先ポルシェを楽しめる時間がもうあまりないかなと思うと、そう思う気持ちが大きくなっています(どれだけおばちゃんな考え(笑))。

私も無駄にリセール価格を落とすような行為をしようとは思いません。でもリセールだけを考えてポルシェに乗りたくはないと思います。

ポルシェを楽しめること、ポルシェに乗っていて幸せだと思えること、ポルシェがつないでくれるご縁、様々なことがリセールという価格だけに反映される価値ではないと思います。

あ、もう酔っ払いで何いっているかわからなくなっていましたのでこの辺で(笑)。

おやすみなさい！

※酔っ払いで数字を書いているので、もし間違いがあればご指摘頂けたら幸いです＾＾

Rika (911supercars.com)

この記事の著者のRikaです。ポルシェ911が愛車となってから、どっぷりポルシェにはまってしまいポルシェ大好きがとまらずこのブログを始めました。愛車は911カレラ(991.2)と911カレラカブリオレ(992.1)と911カレラT(992.1)。