ポルシェ911 (992.2)にハイブリッドモデルが2024年初夏に発表される件について

ポルシェAG アニュアルレポート2023の内容

さてさて、先日ポルシェAGによる年次報告(アニュアルレポート)の公表とそれにともなうプレスカンファレンスが開催されました。

そのプレスカンファレンス時に発表された内容はこちらに書かせて頂いた通りとなっています→2023年のポルシェまとめ：アニュアルプレスコンフェレンス2024

そこでも言われていた通り、新しいポルシェ911…つまりは992.2型と言われているモデルは『発表は2024年初夏くらいで、ハイパフォーマンス・ハイブリッドモデルを含む』となっていました。

さらには年次報告書に記載された内容から、多くのメディアが一斉に992.2情報について書かれていました。

というわけで、私自身、自分でこの年次報告書を確認してみないと気が済まなかったので、さっそく年次報告書を確認です。

ウワサ話で楽しむのも好きですが、やっぱり本心としてはあくまでもきちんとした「出典情報があるもの」しか信じられないので＾＾

このアニュアルレポート、オソロシイことに476ページもあるのですよ。見開きPDFでも239ページ。

いや、こんなの仕事じゃなかったら読みませんよ…というわけで、仕事ではないので全部は見ていませんが自分にとって重要そうなところだけ見てみた次第です。

それにしてもポルシェのアニュアルレポート、いきなり「これはCEOのオリバーブルーメさんの写真集かな？」と思えるようなオリバーさん推しのカッコイイ写真たち＾＾

そうそう、他にもオリバーさん含むポルシェAG役員たちへのインタビューの掲載もあったのでご興味ある方は見てみてもいいかも。

それぞれに「まだ実現できていない夢はありますか？」とか「あなたの夢の車(dream car)は何ですか？」などの質問をしています。ちなみにオリバーさんのドリームカーは『古い黒いビートル』と『私の911R』だそう。911R持っているの～。

911のハイブリッドモデルは6気筒エンジン

話がそれました。では、911の今後について関連しているところを見ていきたいと思います。

この『Drive System』と書かれたページに書かれていたのが：

Its drive technology has continued to develop, but the fundamental concept has remained unchanged - whether naturaly aspirated, as a turbo, or in the future even as an ultra-sporty hybrid.

つまりは『その(911の)駆動技術は発展を続けているが、基本的なコンセプトは変わっていない。自然吸気(NA)、ターボ、そして将来的にはウルトラ・スポーティなハイブリッドでも』。

この「将来的にはウルトラ・スポーティなハイブリッドでも」という部分が911のハイブリッドについて書かれたところ。

ポルシェは911のハイブリッド化をただのハイブリッドとは呼ばず「ウルトラ・スポーティなハイブリッド」と呼ぶことにしたようです。

さらにレポートの中にある911と718モデルラインのトップであるフランク・モーザー(Frank Moser)さんのお言葉がこちら：

The high-performance hybrid seamlessly continues innovative development of the 911 drive. (そのハイパフォーマンス・ハイブリッドは、911の駆動システムの革新的な開発をシームレスに続けている)

あ、今度は「ハイパフォーマンス・ハイブリッド」になった(笑)。

とにかく、ただのハイブリッドではなく911のハイブリッドシステムは何であれ「ウルトラスポーティ」で「ハイパフォーマンス」なもの。

もう1つ特記すべきは、この上↑の写真の下に小さく書かれている文章。

それが『the ultra-sporty hybrid makes the six-cylinder even faster and more efficient (ウルトラスポーティ・ハイブリッドは、6気筒エンジンをさらに速く、効率的にする』。

つまりは、このウルトラスポーティハイブリッドモデルとなる911は確実に6気筒エンジン。

セレクトされた911モデルのみがハイブリッドに

他にレポート文中では：

ここにあるように、911モデルラインにおいて「セレクトされた派生モデル」だけがウルトラスポーティ・ハイブリッドとして出るということなので、逆に言えばセレクトされていないモデルについてはハイブリッドではないものが出されるということになります。

もう1つ、フランクさんの言葉で『This benefits the driver whenver they're accelerating. We therefore have a technology that weill prepare us for future emission standards." Typical of the Porsche 911.』とも書かれています。

つまりは『(ハイパフォーマンスハイブリッドにより)ドライバーが加速する際に恩恵を受けることが出来、私達は将来の排出基準に備える技術を持つ』

排出基準に備える為のハイブリッド化でもあるものの、ポルシェとしてはやっぱりハイパフォーマンスを全面に押し出した、911がさらに進化する為のハイブリッドモデルと位置づけていますね。

数年前は「電気自動車(ハイブリッド含む)の911なんて～」なんて思っていたこともあった私ですが、今は心穏やかに「ハイブリッドの911も面白そうだな」とちょっと期待しちゃったりしていて、発表が楽しみです。

もちろん、ICE 911は手放しませんけど～＾＾

ご興味ある方はこちらからポルシェAG アニュアルレポーと2023をダウンロードすることが出来ます↓

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